Rover 75, переднеприводный автомобиль среднего класса с поперечно расположенным двигателем, 4-дверный седан.
Новая модификация моделей 600 и 800, впервые представлен в Бирмингеме осенью 1998. Имя 75 носил один из самых известных Rover 1950-х. Его влиянием и обусловлена внешность большого седана. Четыре круглые фары спереди, скошенные горизонтальной линией сверху, «ягуароподобная» форма кузова (задняя часть кажется не поднятой, как у большинства современных седанов, а опускающейся к земле), тонкая металлическая линия, тянущаяся по бокам кузова, модные задние фары, хромированные порожки, кромки переднего и заднего бампера, а также традиционная окантовка номерного знака, — в дизайне явно видно преобладание английской школы.
Создание и настройку подвески решено было поручить баварским специалистам. Модель может быть укомплектована четыремя двигателями — бензиновый 1.8 16V, бензиновый 2.0 24V, бензиновый 2.5 24V и турбодизель с системой Common Rail объемом 2, 0 литра. Мощность — от 116 л. с. (турбодизель) до 175 л. с. (2, 5 л). Самая «сильная» версия разгоняется до 100 км/ч за 9, 5 сек, максимальная скорость равна 215 км/ч. 5-ступенчатая коробка передач и 5-ступенчатая автоматическая коробка.