Renault AG1

«Рено AG1» имеет характерный для всех автомобилей фирмы с 1904 низкий покатый «нос» и радиатор, расположенный позади мотора, что позволяло размещать агрегаты более компактно. Двухместный автомобиль с закрытым кузовом стал благодаря своей прочности и неприхотливости популярным парижским такси, которых к моменту начала первой мировой войны в Париже насчитывалось уже более 2000 машин. Сентябрьское наступление 1914 на р. Марна застало французов врасплох, для обороны Парижа потребовалось срочно перебросить войска на линию фронта. Немедленная реквизиция для нужд армии такси (а также других частных автомобилей) спасла французскую столицу. Об этом напоминает стоящий во внутреннем дворе Музея армии в Париже среди танков и походных кухонь легковой автомобиль — обыкновенный «Рено» 1910.