Peugeot 607 — легковой автомобиль высшего класса (европейский размер E) французской фирмы Peugeot, преемник модели Peugeot 605, выпускается с 1999 года, отличается поперечным расположением двигателя и передним приводом. Впервые был представлен во Франкфурте в сентябре 1999 года. В базовом варианте седан 607 комплектуется бензиновым четырехцилиндровым двигателем объемом 2, 2 л мощностью 158 л. с. Коробка передач механическая пятиступенчатая или четырехступенчатый автомат Tiptronic фирмы ZF. Подвеска независимая пружинная, тормоза дисковые с ABS.
Автомобиль оснащается стеклами с атермальной тонировкой, шторкой заднего стекла, самозатемняющимся внутрисалонным зеркалом заднего вида с электрохромным покрытием, складывающимся ключом с многофункциональным пультом. На модификации 607 Pack устанавливаются многослойные боковые стекла, снижающие уровень шума в салоне и повышающие уровень защиты.
В качестве дополнительного оборудования предлагается магнитола с усилителем, десятью динамиками JBL и CD-чейнджером. Громкость звучания автоматически регулируется в зависимости от скорости автомобиля. Версия 607 Pack серийно комплектуется сотовым телефоном стандарта GSM.
В целях безопасности, помимо зон запрограммированной деформации и ремней безопасности, автомобиль серийно комплектуется фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, двумя боковыми подушками и двумя подушками шторного типа, встроенными во внутреннюю обшивку крыши автомобиля и разворачивающимися при боковом ударе. Все электронные системы объединены общей бортовой информационной системой. Автомобиль оснащается: ESP — системой поддержания курсовой устойчивости; AFU — усилителем экстренного торможения; системой автоматического включения аварийной сигнализации при резком торможении; сигнализатором недостаточного давления в шинах; AMVAR — системой регулирования жесткости подвески.
В числе устанавливаемых двигателей — два бензиновых ES9J4S, EW12J4 и 16-клапанный дизель HDi DW12TED4. В обоих бензиновых двигателях использован механизм газораспределения с изменяющимися фазами. Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива DW12TED4 при рабочем объеме 2, 2 л развивает мощность 136 л.с. благодаря использованию системы Common Rail, турбонаддуву и системе газораспределения. Для удовлетворения экологическим нормам Euro 3 в двигателе использована система рециркуляции отработавших газов, а также самоочищающийся фильтр микрочастиц (FAP).
После рестайлинга 2004 года в стандартные комплектации (во Франции они получили названия Executive, Executive Pack, Signature) включили комплект из восьми подушек и шторок безопасности, автоматическую климатическую систему с контролем климата в двух зонах, электроприводы регулировок передних сидений, систему динамической стабилизации при движении ESP. Модели с 2, 9-литровым мотором V6 оснащают адаптивными амортизаторами переменной жесткости. Гамма силовых агрегатов включает два бензиновых и два дизельных двигателя мощностью от 133-211 л.с. На некоторых рынках представлены исполнения с двухлитровым дизелем мощностью 136 л.с.