«Нэш» (Nash Motors), американская фирма по производству легковых автомобилей. Автомобили с торговой маркой Nash перестали выпускаться в 1957.
В 1917 Чарльз У. Нэш, занимавший ранее пост президента General Motors («Дженерал Моторс»), занялся серийным производством моделей класса «люкс». Вначале его фирма выпускала большие седаны, но в 1920-е годы, в соответствии с требованиями рынка Nash производила также компактные модели. Автомобили Nash успешно продавались. В них были реализованы такие технические новшества, как регулируемые амортизаторы, трансмиссия с синхронизирующим устройством. В 30-е годы автомобили соответствовали всем критериям автомобильной моды того времени — запасное колесо крепилось сзади снаружи, автомобили имели широкие крылья и массивную заднюю часть.
В середине 1930-х годов у фирмы возникли большие сложности со сбытом продукции. «Нэш» пришлось принять условия владельца фирмы холодильников «Кельвинатор» Джорджа Мейсона и объединить две фирмы. Это помогло поправить дела.
После Второй мировой войны Nash не смог удержать свой рекордный предвоенный уровень сбыта. Незадолго до слияния с компанией Hudson («Хадсон»), известной позже как American Motors Corporation («Америкен Моторс Корпорейшн»), в 1954 Nash выпустил компактный родстер Nash Metropolitan («Нэш Метрополитэн»). Это был автомобиль малого класса. Он имел весьма модный кузов и двигатель объемом 1, 2 л. Но выпуск этого автомобиля не улучшил финансовое положение фирмы. Не спасло ее даже сотрудничество с английской фирмой Healy («Хили»), начатое в 1950. В 1954 «Нэш — Кельвинатор» объединилась с «Хадсон Мотор Кар» образовав «Америкен Моторс Корпорейшн». Производство автомобилей с торговой маркой Nash прекратилось в 1957. Последующие модели, выпускавшиеся American Motors Corporation, продавались под названием Rambler («Рэмблер»).