Mercury Mountaneer

Первый показ модели состоялся в январе 1996 в Детройте. С 1998 Mountaneer стал оснащаться 4-литровым двигателем. В отличие от Ford Explorer, Mountaneer имеет хромированные фальшрадиаторную решетку и колесные диски. Машина продается в двух вариантах — заднеприводном либо полноприводном (отключаемый).

Помимо роскошного интерьера, Mountaneer получил в качестве стандартного оснащения две передние подушки безопасности, ABS на все колеса, гидроусилитель руля, кондиционер, электропривод стекол и зеркал.

Моторов под капотом у внедорожника может быть по выбору два — 4, 0-литровый шестицилиндровый мощностью 208 л. с. и 4, 9-литровый, развивающий мощность 215 л. с. Первый мотор работает с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Более мощному предлагается автоматическая 4-скоростная трансмиссия.

Шасси рамное; спереди сдвоенные треугольные поперечные рычаги, торсионные подвески; задний мост жесткий. Стабилизатор поперечной устойчивости спереди и сзади. Сзади по заказу может быть установлена пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета. Дисковые тормоза на всех колесах (вентилируемые спереди). Ножной стояночный тормоз на задние колеса. Реечное рулевое управление с усилителем. Топливный бак на 79 л. Размеры автомобиля 479х187х183 см. Максимальная скорость 170 км/ч, скорости 100 км/ч автомобиль достигает за 10, 9 сек.

Фотоальбом. MERCURY Mountaneer 2002

В 2006 семейство вседорожников Mountaneer было существенно модернизировано. Изменились внешний вид, комплектации, полностью обновлен интерьер салона. Усовершенствованы задняя подвеска, тормозная система и рулевое управление, повышены уровни как пассивной, так и активной безопасности.

Автомобиль оснащается более мощным силовым агрегатом с 4, 6-литровым 24-клапанным двигателем V8 мощностью 295 л. с. и с гидромеханической 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Прежний силовой агрегат с 4-литровым мотором V6 в 212 л.с. существенно не изменился.

Стоимость обновленных Mountaneer в США — от 30 до 39 тыс. долларов.