Mazda

Послевоенный экономический бум позволил фирме наладить производство грузовых автомобилей. Первые легковые автомобили появились только в 1960 году, но уже в 1964 году был начат их экспорт в США. Тогда же и появилось название торговой марки Mazda. В 1960-х годах автомобили Mazda не отличались изысками, но были удобными для водителя и недорогими в цене. С 1967 году фирма начала оснащать свою продукцию роторно-поршневым двигателем Ванкеля, с 1971 года начала поставки этого двигателя для других автопроизводителей. К концу 1960-х годов Mazda прочно обосновалась на американском и европейском автомобильных рынках. К этому же времени относится установление прочных партнерских связей с южнокорейской автомобильной фирмой Kia Motors.

В 1980-х годах рынок дорогих автомобилей расширился и в продукции Mazda появляются спортивные автомобили, автомобили высшей группы среднего класса. В 1987 году компания начала производство на новом заводе, выстроенном в Мичигане. Сотрудничество с американской компанией Ford привело к созданию автомобиля Ford Festiva (Mazda 121). Mazda выпускает широкий диапазон автомобилей – от малолитражек до седанов класса люкс, успешно развивается в секторе внедорожников и автомобилей повышенной вместимости.

Обновление модельного ряда в 2001-2004 годах позволило компании на треть поднять уровень производства, объемы продаж и укрепить позиции марки на мировом автомобильном рынке. Этому способствовали модели Mazda 3, Mazda 6, Mazda 5, Mazda 2.

Сверхлегкие фургоны Scrum Van и бортовые грузовики Scrum Truck для фирмы Mazda выпускает компания Suzuki и они идентичны моделям Suzuki Every и Suzuki Carry. Эти машины полной массой 1, 3 т и грузоподъемностью 350 кг имеют длину 3395 мм и относятся к характерному только для Японии классу миниавтомобилей, имеющих значительные налоговые льготы. Их малотоксичный 660-кубовый двигатель в 50 л.с. расположен в пределах колесной базы, привод на задние колеса.

Фургоны Familia Van грузоподъемностью 300-400 кг компания Mazda получает от фирмы Nissan, фактически являются машинами Nissan AD Van с эмблемой Mazda. Они снабжаются бензиновыми двигателями мощностью 87 или 100 л.с., с механической или автоматической коробкой передач. В европейских странах известны пикапы серии B (4x2/4x4) грузоподъемностью 730-1210 кг, которые собирает совместное с компанией Ford предприятие в Таиланде (для США и Канады их выпускает завод концерна Ford). Для Европы основными вариантами являются модели В2500 с 2, 5-литровым дизелем мощностью 78 л.с. и В2600 с 2, 6-литровым бензиновым мотором в 122 л.с. Все пикапы оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач, передней независимой торсионной подвеской, передними дисковыми тормозами и тремя типами кабин. Заднеприводные фургоны и грузовики Mazda Bongo полной массой 2, 2-2, 6 т выпускаются фирмами Nissan и Mitsubishi. Они комплектуются 1, 8-литровым бензиновым двигателем в 90 л.с. или дизелем (2, 0 л, 86 л.с.).

Легкие грузовики и 1, 25-тонные фургоны Bongo Brawny, известные за пределами Японии под индексом Е, снабжаются 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 100 л.с., а на экспортных вариантах используется в основном 2, 2-литровый дизель в 71 л.с. В конце июня 2004 года фирма Nissan начала поставку для компании Mazda обновленных грузовиков серии Titan, отличающихся измененной передней облицовкой и современными световыми приборами, а также установкой малотоксичных 4, 8-литровых дизелей.

Дополнительная информация: www.mazda.com

MAZDA (видеоальбом)