MZ Baghira, мотоцикл двойного назначения.
Производится с 1997. Оснащается одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения от Yamaha XTZ660 Tenere. 660-кубовый силовой агрегат с 5-клапанной головкой цилиндра отличается хорошей тягой в диапазоне низких и средних оборотов коленвала. Этого удалось добиться, в частности, за счет применения уникальная системы питания с двухкамерным карбюратором Yamaha Dual Intake System (двойная впускная система), сочетающей в себе достоинства карбюраторов с постоянным и переменным разрежением. Силовой агрегат развивает мощность 37 кВт (50 л. с.) при 6500 об/мин.
Сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач двигатель помещен в полудуплексную раму из стальных труб. Мотоцикл оборудован длинноходной телескопической вилкой с диаметром направляющих труб 45 мм и маятниковой задней подвеской с высококачественным моноамортизатором WP и прогрессивной характеристикой. Ходы подвесок составляют 280 мм. Эффективности дисковых тормозов (однодисковый и впереди, и сзади) производства Grimeca вполне достаточно для этой машины двойного назначения.
Мотоцикл MZ Baghira выпускается в двух вариантах исполнения. Внедорожная версия Baghira Bronco оснащается ориентированными на бездорожье шинами размером 21 дюйм впереди и 18 дюймов сзади и отличается более мягкими настройками подвесок. Городской эндуро Baghira Street, получивший 17-дюймовые колеса, обутые в шины с шоссейным рисунком протектора, имеет несколько большую снаряженную массу и меньшую высоту по сиденью.
Масса машины — 165 кг. Шины: передняя 90/90 21, задняя 130/80 18. На мотоцикл устанавливается цепной привод. Максимальная скорость — 161 км/ч (100 миль/ч).