MERCEDES-benz E

Существуют три линии отделки и оснащения: Classic, Elegance, Avantgarde. Автомобиль оборудуется оконной подушкой безопасности Window-Bag, раскрывающейся при боковом ударе в виде занавеса между передней и задней стойками; двухступенчатыми фронтальными подушками безопасности; инерционными ремнями безопасности; многофункциональным рулем, ABS, ESP.

В марте 2002 года появилось новое поколение E-class. Автомобили оснащались пятью силовыми агрегатами тремя бензиновыми и двумя дизельными. В полноприводном варианте применяются алюминиевые панели капота, крышки багажника и дверей. Традиционная независимая подвеска с пружинами заменена на подвеску с пневматическими упругими элементами и электронным управлением. Сиденье водителя управляется компьютером, улучшая боковую поддержку водителя в поворотах путем подкачки воздухом боковых подушек.

Модели E-класса являются одними из наиболее распространенных машин европейского размерного класса E и по техническому уровню считаются одними из лучших в этом классе. В начале 2005 года гамма моделей E-класса изменилась благодаря появлению четырех новых двигателей — двух бензиновых и двух дизельных.

Весной 2005 года вместо бензиновых моделей E240 и E320 с 18-клапанными моторами V6 мощностью 177 и 224 л.с., появились новые E280 и E350 с 24-клапанными двигателями V6 в 231 и 272 л.с. Модель E280 с трехлитровым мотором может комплектоваться механической шестиступенчатой коробкой передач или семиступенчатым автоматом, а E350 — только автоматом. Предложение полноприводных машин серии 4 Matic включает модели E280 4 Matic, E350 4 Matic, E500 4 Matic.

Также состоялась замена 5-, 6- и 8-цилиндровых дизелей. Модели E270 CDI и E320 CDI с рядными моторами заменили на E280 CDI и E320 CDI с трехлитровым высокомоментным турбонаддувным дизелем V6 мощностью 190 л.с. (E280 CDI) и 224 л.с. (E320 CDI). Был модернизирован четырехлитровый дизель V8, применяемый на седане E400 CDI. С новой системой топливоподачи и пьезофорсунками он развивает 314 л.с (ранее 260 л.с.) и устанавливается на скоростном седане E420 CDI с пневмоподвеской Airmatic. Новые дизели комплектуют гидромеханическим семиступенчатым автоматом 7G-Tronic, а 190-сильный мотор — и шестиступенчатой механической коробкой передач. Летом 2005 года модельный ряд E-класса с кузовами «седан» и «универсал» включал 26 базовых моделей с бензиновыми и дизельными моторами мощностью 122-476 л.с. Автомобили E200 CDI и E420 CDI предлагают только с кузовами «седан».