Kia Rio — легковой автомобиль малого класса (европейский размер В) производства южнокорейской фирмы Kia. Модель Rio с поперечным расположением двигателя и передним приводом впервые была представлен на автосалоне в Женеве в 2000 году с двумя типами кузовов: четырехдверный седан и пятидверный универсал. Салон автомобиля оборудован удобными сидениями, причем сиденье водителя регулируется: по длине, углу наклона спинки и высоте подушки.
Модель оснащена центральным замком с дистанционным управлением, электроприводами зеркал, стеклоподъемниками в передних дверях, кондиционером и стереосистемой. В стандартном исполнении автомобиль комплектуется передними вентилируемыми дисковыми и задними барабанными тормозами. В число дополнительного оборудования входит: ABS с электронным распределением тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, CD-чейнджер. Автомобиль оснащался бензиновым двигателем в двух модификациях: мощностью 84 л.с. объемом 1, 3 л или мощностью 108 л.с. объемом 1, 5 л, а также механической пятиступенчатой или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Премьера моделей Rio второго поколения для Европы состоялась весной 2005 года. Если первые Rio комплектовались кузовами седан и универсал (хотя менеджеры Kia позиционировали последний в качестве вместительного хэтчбека), то новое поколение Rio обзавелось, помимо седана, более традиционным коротким хэтчбеком. Колесная база новых Rio увеличена на 90 мм и составляет 250 см, что позволило сделать более комфортным размещение задних пассажиров. Габаритная длина седана почти не изменилась (4240 против прежних 4214 мм), однако новый пятидверный хэтчбек стал короче предшественника с пятидверным кузовом — 3990 мм против 4215 мм. Посадка пассажиров стала удобнее за счет увеличения на 20 мм ширины и на 30 мм — высоты кузова. Увеличение размеров кузова позволило увеличить вместимость багажного отсека седана с 0, 326 до 0, 36 кубометров.
Более короткий хэтчбек стал менее вместительным. В обычном положении емкость его багажного отсека составляет 0, 27 кубометра, а при складывании задних сидений возрастает до 1, 145 кубометра. Подвеска Rio не изменилась — свечная для передних и полунезависимая для задних колес со стабилизаторами поперечной устойчивости. Дисковые тормоза на всех колесах с АБС и электронным регулированием тормозных сил (EBD) являются стандартными для всех модификаций. Пассивная безопасность пассажиров обеспечивается установкой фронтальных и боковых подушек, по заказу предлагаются активные подголовники передних сидений и надувные верхние боковые шторки безопасности.
Базовые комплектации Rio оснащают 1, 4-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 97 л.с., работающим как с механической пятиступенчатой коробкой передач, так и с четырехступенчатым «автоматом». 1, 6-литровый мотор аналогичен тому, что устанавливают на модели Kia Cerato. Этот двигатель снабжен регулируемыми фазами газораспределения впускных клапанов (CVVT) и развивает мощность 112 л.с. Он работает с пятиступенчатой механической коробкой или с четырехступенчатым автоматом. Высокомоментный 1, 5-литровый 16-клапанный четырехцилиндровый турбонаддувный дизель развивает мощность в 110 л.с. Этот двигатель комплектуют пятиступенчатой механической коробкой передач.