KTM 640 Duke II, городской эндуро компании KTM.
Производство первой версии городского эндуро KTM Duke было начато в 1994. Мотоцикл быстро завоевал популярность на рынках Европы. Модель оснащалась одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 610 см3, помещенным во внедорожную ходовую часть. 17-дюймовые спицованные колеса «обуты» в шины с шоссейным рисунком протектора. Своим высоким ходовым качествам мотоцикл был обязан малой массе (всего 145 кг) и двигателю мощностью 41 кВт (55 л. с.). Среди остальных машин компании Duke выделяется благодаря стильному обтекателю с двумя фарами.
Производство обновленной версии, Duke 640, было начато в 1999. Главная отличительная черта этой модели — агрессивного вида обтекатель с двумя фарами — осталась практически без изменений.
Новый силовой агрегат развивает такую же, как и у предшественника, мощность, но отличается более плавной характеристикой крутящего момента. Модифицированный двигатель объемом 624 см3 помещен в жесткую дуплексную раму из стальных труб. Высококачественные компоненты подвески — телескопическая вилка перевернутого типа производства WP и моноамортизатор той же марки — обеспечивают мотоциклу великолепную управляемость. Duke получил новые легкосплавные колеса BBS с шоссейными шинами. Тормозные системы мотоцикла (передний тормоз с огромным диском диаметром 320 мм и четырехпоршневой тормозной скобой Brembo и задний однодисковый) отличаются высокой эффективностью.
Получившийся в результате мотоцикл великолепно чувствует себя и в городе, и вне него. Малая масса (145 кг), тяговитый двигатель, длинноходные подвески и мощные тормозные системы позволяют хорошо контролировать мотоцикл в любых условиях.
Шины: передняя 120/70 17, задняя 160/60 17. На мотоцикл устанавливается цепной привод. Максимальная скорость — 170 км/ч (105 миль/ч).