Jensen (Дженсен) — британская фирма по производству легковых автомобилей, существовала в 1936-1978 годах. Фирма основана Аланом и Ричардом Дженсенами как кузовное предприятие. В следующем году фирма выпустила автомобиль — кабриолет класса «люкс» Jensen V8 3.6l, оснащенный двигателем Ford V8. В последующие годы автомобили комплектовались более мощными двигателями. Еще в 1956 автомобили Jensen (Йенсен) оборудовались дисковыми тормозами всех колес.
На смену двигателю CV-8 рабочим объемом 5, 9 литра пришел крайслеровский V-образный 8-цилиндровый мотор. Благодаря тщательно отработанному шасси, машина прекрасно чувствовала дорогу, была легкой в управлении, обладала хорошей приемистостью, имела привлекательный вид. Единственное, что не устраивало покупателей-знатоков, был эксцентричный дизайн передней части кузова со скошенными фарами.
Модель Interceptor 1966 года со стальным кузовом, спроектированным фирмой Touring, стала результатом общения Jensen с заграничными фирмами. Новый Jensen представлял собой типичный «гран-туризмо», с высокими аэродинамическими показателями, комфортный и привлекательный. Параллельно фирма выпустила Jensen FF, сразу привлекший к себе внимание знатоков. Эта машина приятно удивила своей новаторской конструкцией. Но при всех положительных моментах, модель FF оказалась нежизнеспособной в финансовом отношении и была снята с производства. В 1974 был выпущен мощный Jensen с кузовом «кабрио» — Jensen Interceptor («Дженсен-перехватчик). Однако машина не имела коммерческого успеха и в 1978 компания была ликвидирована.