Hyundai (полн. Hyundai Motor, Хёндэ мотор) — южнокорейская автомобильная компания, входит в концерн «Хенде». Головной офис компании находится в Сеуле.
Компания «Хенде мотор» была основана в 1967 году и в 1968 году начала производство по лицензии автомобиля Ford Cortina. В 1973 году начал работать конструкторский отдел фирмы, руководимый Джорджем Тернбуллом. В 1985 году появилась оригинальная модель Hyundai Pony, ориентированная на средний класс. В течение 1980-х годов продукция Hyundai утвердилась на рынках Канады и США. К 1990 году общий объем экспорта в США превысил миллион автомобилей.
В 1988 году был начат выпуск автомобиля Hyundai Sonata, который в 1993 и в 1998 годах прошел модернизацию. В этом автомобиле частично использовались агрегаты, выпускаемые по лицензии Mitsubishi. В 1990-е годы Hyundai перешла к производству полностью оригинальных автомобилей. В 1990 году был представлен Hyundai Lantra (Elantra в Корее). Второе поколение Lantra/ElanIra с новым кузовом увидело свет в 1995 году. На базе пятиместного седана выпускался пятидверный универсал Hyundai Lantra Wagon. В апреле 2000 года состоялась корейская премьера семейства Elantra третьего поколения (тип XD).
В сентябре 1994 года фирма представила новое поколение Hyundai Pony, получившее название Accent. Концепция дизайна Hyundai Pony плавно эволюционировала от угловатых форм первой серии к рыбообразному образу третьей серии Accent. Осенью 1999 года состоялась премьера нового поколения Accent. Компания достигла больших успехов в разработке электромобилей, автомобилей-гибридов и ключевых промышленных технологий, таких как снижение объема выхлопа, улучшение системы безопасности и переработка отработанного сырья.
В марте 1996 года состоялся показ спортивного купе Hyundai Coupe (в США Hyundai Tiburon). Первый показ автомобиля Hyundai Atoz состоялся осенью 1997. Осенью 1999 года произошло обновление модели, которая стала называться Hyundai Prime. В 1998 году появился новый внедорожник Hyundai Galloper II. Основой для первой полноприводной машины Hyundai Galloper стал Mitsubishi Pajero, который выпускался с 1981 по 1991 годы. Преемником внедорожника Galloper стал Terracan.
В 1998 году компания Hyundai Motor пережила кризис, связанный со спадом продаж на внутреннем рынке. Тем не менее, ряд новых моделей принес Hyundai высокие оценки автомобильной прессы. Восстановление корейской экономики и возрождение спроса на легковые автомобили позволили Hyundai Motor укрепить свои позиции на внутреннем рынке и достойно конкурировать с другими марками в общемировом масштабе.
В новом тысячелетии Hyundai Motor сосредоточила усилия на укреплении своих международных позиций. В 2001 году индийский завод в Ченнае начал производство Hyundai Sonata. Завод в Турции освоил выпуск фургонов Hyundai H-1. В 2001 году Hyundai Motor и DaimlerChrysler основали совместное предприятие Daimler Hyundai Truck. В 2002 году Hyundai Motor основала совместное предприятие с китайским холдингом Beijing Automotive Industry. В 2005 открылся сборочный завод Hyundai Motor в штате Алабама, США, производственной мощностью 300 тыс. ед. ежегодно. Здесь собирают модель Sonata NF для североамериканского рынка.
Компания Hyundaiявляется крупнейшим национальным изготовителем грузовых машин и автобусов, которые поставляются во многие страны мира. Благополучие компании базируется на сотрудничестве и кооперации с корпорацией DaimlerChrysler. На российском рынке Hyundai предлагает легкие развозные фургоны, грузовики среднего класса, тяжелые шасси, автобусы. В 2003 году заводы группы Hyundai собрали 92, 5 тысяч легких и 144, 8 тысяч средних и тяжелых грузовиков.
Компания Hyundai предлагает многочисленные варианты легких развозных машин серий Н100 и Н200. Серия Н100, базирующаяся на шасси машин MitsubishiL300, выпускается в виде фургонов и пикапов с несколькими размерами колесной базы (2340-2890 мм), закрытыми цельнометаллическими кузовами объемом 5, 7-9, 2 куб.м и грузовой платформой длиной до 4, 5 м. Грузопассажирские исполнения предназначены для перевозки 3-6 человек и грузов объемом до 3, 4 кубометра. Автомобили комплектуют бензиновыми или дизельными двигателями объемом 2, 4-2, 5 л мощностью 80-122 л.с., механическими пятиступенчатыми коробками передач и передними независимыми подвесками. В странах Европы известны фургоны и пикапы серии Н200 полной массой 2, 8-3, 4 т с характерным агрессивным стилем внешнего оформления. Они предлагаются с двумя 2, 5-литровыми дизельными двигателями —100-сильным и мотором 2.5CRDi с системой впрыска CommonRail мощностью 140 л.с.
Малотоннажные грузовики HD65 и HD72 с полезной нагрузкой 2, 5 и 3, 5 т и полной массой 6, 5 и 7, 2 т отличаются современным дизайном кабин с трапецеидальными блоками световых приборов и увеличенной площадью остекления. Кабины выполнены откидывающимися и имеют эластичную подвеску. В программу выпуска входят многочисленные варианты с пятью размерами колесной базы (2550-3735 мм), бортовыми цельнометаллическими платформами длиной 3400-4350 мм и погрузочной высотой 900-1115 мм, несколькими типами кабин в двух вариантах ширины (1760 и 2000 мм) и трех вариантах по длине — короткая трехместная, удлиненная на 300 мм и двойная семиместная. Грузовики HD65 оснащаются четырехцилиндровыми дизельными двигателями рабочим объемом 3, 3, 3, 6 и 3, 9 л, развивающими мощность 100, 115 и 120 л.с. соответственно. Помимо этого на грузовике HD72 устанавливают на выбор два варианта 3, 9-литрового мотора с турбонаддувом в 130 и 155 л.с. Для России эти машины предлагаются с дизелями мощностью 115 и 130 л.с. и системой облегчения холодного запуска.
К средним грузовикам относятся двух- и трехосные шасси и бортовые варианты HD120, HD160, HD170, HD250 и HD270 полной массой 12, 4-27, 9 т с разными колесными формулами, оснащенные дизельными двигателями мощностью 170-340 л.с. Гамма тяжелых грузовиков полной массой 34, 2-43, 0 т включает модели HD310, HD320, HD370 и HD380 (6x4 или 8x4) с силовыми агрегатами в 340-410 л.с. Серию седельных тягачей составляют несколько моделей от HD390 (4x2) до HD1000 (6x4), предназначенные для работы в составе автопоездов полной массой до 100 т и укомплектованные моторами мощностью 320-410 л.с., 10- или 16-ступенчатыми коробками ZF. Эти автомобили могут развивать максимальную скорость от 90 до 107 км/ч.
Hyundai Motor выпускает 4 основных семейства автомобилей как для внутреннего рынка Кореи, так и для экспорта в разные страны мира. На европейский рынок поставляются наиболее совершенные и хорошо укомплектованные машины, полностью соответствующие всем европейским требованиям и учитывающие вкусы местных покупателей. Так, специально для Европы экспортируются автомобили с дизельными силовыми агрегатами.
В 2005 году семейство моделей Hyundai для европейского рынка пополнилось новым поколением седанов Sonata NF и обновленными хэтчбеками Getz. С 2006 года выпускаются седаны более высокого класса Grandeur TG, а также третье поколение седанов Accent.
Компания Hyundai в 2000 годах имела планы по налаживанию выпуска в России локализованной версии автомобиля Hyundai Verna. Новый автомобиль с российским названием модели — Solaris, был представлен 21 сентября 2010 года. Серийное производство на автозаводе под Санкт-Петербургом было начато в январе 2011 года, первые автомобили поступили в продажу в начале февраля того же года. Продажи Hyundai Getz и Hyundai i20 в России для исключения конкуренции в этой нише автомобилей были прекращены в течение 2010 года.