Honda XLV650 Transalp, мотоцикл двойного назначения компании Honda.
Производится с 1987. Оснащен двухцилиндровым V-образным (с углом развала цилиндров 52°) двигателем жидкостного охлаждения. Первоначально рабочий объем силового агрегата составлял 583 см3, но в результате произведенной к началу 2000 модернизации он вырос до 647 см3. Новый мотор оснащен такими же, как и его предшественник, трехклапанными головками цилиндров, воздушно-топливная смесь готовится двумя карбюраторами с диффузором диметром 34 мм. Двигатель отличается ровной тягой в широком диапазоне оборотов коленвала.
Мотор, сблокированный с 5-ступенчатой коробкой передач, помещен в стальную дуплексную раму. Мотоцикл оснащен мягкими длинноходными подвесками, позволяющими при необходимости передвигаться вне дорог с твердым покрытием, и спицованными колесами, обутыми в шины с универсальным рисунком протектора. Honda Transalp удачно сочетает в себе преимущества внедорожных машин с управляемостью дорожных мотоциклов.
Мотоцикл выделяется запоминающейся внешностью: компактный обтекатель, массивная защита картера и два хромированных глушителя не позволяют перепутать его с другими машинами этого класса. Удобное двойное сиденье, развитый обтекатель и достаточно энергоемкие подвески превращают Transalp в комфортабельный туристический эндуро.
Масса машины — 191 кг. Шины: передняя 90/90 21, задняя 120/90 17. На мотоцикл устанавливается цепной привод. Максимальная скорость — 184 км/ч (115 миль/ч).