Honda NSX, высокомощный спортивный автомобиль средненомоторной компоновки производства компании Honda. Годы выпуска: 1990-2006 гг.
Впервые прототип модели был представлен в феврале 1989 года на автомобильной выставке в Чикаго. Автомобиль был запущен в производство летом 1990 года. Он оснащался 3, 0-литровым 24-клапанным V-6 двигателем мощностью 270 л.с. с системой регулирования фаз газораспределения VTEC и 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач.
В ноябре 1992 года на японском рынке была представлена версия NSX-R, в 1995 — вариант NSX-T со съемной крышей. NSX-R (Type-R) предлагалась с 3, 2-литровым двигателем мощностью 280 л.с. Разгон до 100 км/час составлял 5, 9 с, максимальная скорость — 274 км/час. Обновленная модель Honda NSX была представлена в 1997 году на автомобильной выставке в Детройте.
Несущая структура купе Honda NSX состояла из прочного алюминиевого монокока. Сочетание несущего кузова со среднемоторной схемой компоновки, характерной для сверхмощных спортивных купе класса GT, позволило создать сбалансированный высокоскоростной спортивный автомобиль с низким расходом топлива — на трассе при скорости 90 км/ч 8 л на 100 км, при езде по городу — 13 л. Задний привод в сочетании с дифференциалом повышенного трения давал возможность эффективно реализовать крутящий момент в 284 Нм.
Базовая комплектация Honda NSX включала: круиз-контроль, климат-контроль, электроприводы зеркал, ковшеобразные кожаные сидения с электрорегулировками, стерео-система Bose, электроприводы крышки багажника и лючка бензобака (с секретными замками).
На североамериканском рынке автомобиль продавался под маркой AcuraNSX.
В 2005 году NSX был снят с производства по причине нерентабельности доводки автомобиля до соответствия экологическим нормам 2006 года.