Honda Jazz — название нескольких разных видов транспортных средств (автомобилей и мотоциклов) производства японской компании Honda. В 2001 году название Honda Jazz получила модель легкового автомобиля малого класса, выпускавшегося для европейского рынка. Аналогичная модель для азиатского рынка получила название HondaFit. Она заменила снятую с производства модель Honda Logo.
Honda Jazz получил 1, 2-литровый и 1, 3-литровый двигатели мощностью 78 и 86 л.с. и пятиступенчатую механическую или бесступенчатую автоматическую (вариатор CVT) коробки переключения передач. Благодаря применению технологии i-DSi (Dual Sequential Ignation) с использованием только двух свечей зажигания удалось добиться уменьшенного до 5 литров на 100 км пути расхода топлива. Honda Jazz развивает скорость 170 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 12 с.
Модель предлагается только с одним типом кузова — пятидверный хэтчбек. Компактная компоновка автомобиля заставила конструкторов расположить топливный бак под передними сиденьями. Задний ряд сидений разделен и складывается вперед и вниз, образуя площадку для перевозки груза.
В 2002 году линейка двигателей Honda Jazz была пополнена 1, 5-литровым мотором с системой изменения фаз газораспределения VTEC мощностью 110 л.с., однако он устанавливался только на автомобили, предназначенные для внутреннего японского рынка. Спортивная модификация Honda Jazz ESSport была представлена в 2004 году.
Седан HondaFitAria, созданный на платформе Honda Fit, был представлен в 2002 году. Автомобиль собирается на заводе Honda в Таиланде. Основные отличия FitAria— увеличенное багажное отделение, уменьшенная на 40 мм высота (1485 мм) и увеличенная на 130 мм длина (4310 мм) автомобиля. FitAria комплектуется только бесступенчатой автоматической (вариатор CVT) коробкой переключения передач. На азиатском рынке модель продается под названием Honda City.
В 2004 году компания Honda выпустила обновленную версию моделей Jazzи Fit, получившую новой формы передние и задние бампера, задний спойлер, оснащенные светодиодами стоп-сигналы, обтянутый кожей руль, обновленный дизайн салона. С 2006 года автомобили HondaFit начали поставляться на североамериканский рынок. Главным отличием американской версии явилась увеличенная на 150 мм длина автомобиля. Кроме того, HondaFit стала первым в Америке автомобилем малого класса с автоматической трансмиссией, переключение которой осуществляется кулисой, расположенной на руле, как у спортивных автомобилей. Базовая комплектация модели включает в себя: антиблокировочную систему тормозов ABS (Antilock Braking System), распределяющую тормозные усилия на колеса в зависимости от сцепления с дорогой; кондиционер; центральный замок; аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков; регулируемые по высоте сиденье водителя и рулевую колонку.