Ford T

Ford T

Ford T

Ford T длиной 3, 5 метра был оснащен четырехцилиндровым 20-сильным мотором объемом 2893 куб.см, который развивал скорость до 70 км/ч, двухступенчатой коробкой передач планетарного типа. В конструкции автомобиля были применены отдельная головка блока цилиндров и педальное переключение передач. На одном шасси было создано девять модификаций кузова. За годы производства автомобиля менялась форма радиатора, крыльев и кузова. Вместо ацетиленового освещения появилось электрическое, на смену колесам с деревянными спицами пришли более легкие и прочные, с проволочными спицами.
Ford Model T несмотря на упрощенную ради массового производства конструкцию, по размерам, комфорту и оборудованию не уступал большинству автомобилей своего времени. В 1908 году большинство автомобилей в США стоили от 1100 до 1700 долларов. Начальная цена на Ford Model T составляла 825-850 долларов, что при средней зарплате около 100 долларов в месяц делало его доступным большинству американцев. К 1916-1917 годам цена автомобиля снизилась до 350 долларов. Автомобиль имел успех не только из-за низкой цены, но и из-за хорошей проходимости, так как был рассчитан и на проселочные дороги благодаря большому клиренсу. На российском рынке Ford T появился уже в 1909 году. Этот автомобиль, кроме США, выпускался на филиалах Ford Motor в Германии, Великобритании, Франции, Австралии. Всего было выпущено 15 млн. автомобилей Ford Model T.