Fiat Croma — легковой автомобиль среднего класса производства итальянской фирмы Fiat, самый крупный легковой автомобиль FIAT, представляется как «большой семейный автомобиль». Модель выпускалась в 1985-1996, 2005-2008 годах. Автомобиль был построен на одной платформе с Lancia Thema, Saab 9000 и Alfa Romeo 164. Первые модели переднеприводного седана Fiat Croma выпускались в пяти версиях — с бензиновыми двигателями объемом от 1600 до 2000 куб.см, и дизелями 2500 и 2400 TD. В 1988 году, после открытия нового завода Fiat модельный ряд Croma был расширен. Автомобиль стали оснащать турбодизелем объемом 2000 куб.см с системой прямого впрыска топлива. С декабря 1989 года автомобиль оснастили 16-клапанными моторами. К осени 1991 года был проведен рестайлинг внешнего вида — изменены передняя часть, кузов, фары. В 1993 году Croma был оснащен двигателем V6 с каталитическими нейтрализаторами отработавших газов. С 1994 году в комплект модели вошла подушка безопасности водителя. В 1996 году выпуск Croma был прекращен в связи началом производства Fiat Marea, к тому времени было произведено 450 тысяч машин Fiat Croma первого поколения.
Fiat Croma II
Fiat Croma II
Fiat Croma предлался с пятью вариантами комплектации (Activa, Dinamic, Dinamic Skyline, Emation, Emotion Skyline) и с семью силовыми агрегатами. Базовая модель оснащалась 1, 8-литровым бензиновым двигателем мощностью 136 л.с. и механической пятиступенчатой коробкой передач. В комплект более мощных модификаций входили двигатель Opel с 2, 2-литровым мотором в 147 л.с. и пятиступенчатыми коробками передач — механической и гидромеханической автоматической. Базовая дизельная модификация оснащалась 1, 9-литровым турбонаддувным мотором мощностью 120 л.с. (4 цилиндра, 8 клапанов). На более дорогих версиях применяляс тот же двигатель, но в 16-клапанном исполнении, развивающий мощность 150 л.с. На вершине модельного ряда находился 200-сильный 2, 4-литровый турбонаддувной дизель, оснащаемой только шестиступенчатым «автоматом».
Кузов Croma II отличала повышенная пассивная безопасность, в базовой его комплектации установлено семь подушек безопасности (две фронтальные, две передние боковые, одна передняя для защиты колен водителя и две верхние боковые надувные шторки). По заказу монтировали дополнительные две боковые подушки для защиты задних пассажиров. Все модели оснащались дисковыми тормозами с АБС и функцией электронного распределения тормозных сил (EBD), системой динамической стабилизации при движении ESP и устройством Hill-Holder, удерживающим автомобиль при старте на подъеме. По заказу устанавливали фары ксенонового света и датчик слежения за давлением в шинах. В коммерческом плане модель оказалась неудачной: вместо желаемых 5-6 тысяч машин в год за все время производства продали 1368 автомобилей.