Fiat 508 — легковой автомобиль итальянской фирмы Fiat, выпускался в 1932-1937 годах.
Автомобиль пришел на смену Fiat 509, который был снят с производства в 1929 году. Fiat 508 был оборудован четырехцилиндровым рядным двигателем объемом 995 куб.см мощностью 20-24 л.с. с трехступенчатой (с 1934 — четырехступенчатой) коробкой передач; развивал максимальную скорость до 80 км/ч. Автомобиль выпускался с различными двухместными и четырехместными кузовами, в том числе и с кузовом типа пикап. Fiat 508 стоил 10, 8 тысяч лир (8, 3 тысячи евро в ценах 2005 года), всего было выпущено 113 тысяч машин, не только в Италии, но и на заводах Германии и Польши. Во Франции Fiat 508 выпускался компанией SAFAF (Société Anonyme Française des Automobiles Fiat) под названием Simca-Fiat 6CV.В 1933 году была представлена спортивная модификация Fiat 508S Balilla, мощность двигателя которого была увеличена до 30-36 л.с., а максимальная скорость до 96 км/ч. Машина выпускалась только с двухдверными кузовами типа кабриолет и купе, в частности от ателье Ghia. В 1933 году в гонке «Милле Милья» третье место в классе автомобилей с мотором объемом до 1100 куб.см занял автомобиль Fiat 508S Balilla с верхнеклапанным двигателем, произведенным компанией Siata. С 1934 года этот силовой агрегат начал устанавливаться на 508S Balilla серийно. Автомобиль оснащался подвеской на полуэллиптических рессорах, барабанными тормозами всех колес. Выпускались варианты «Спидстер Нормаль» с удлиненными изогнутыми передними крыльями; «Спидстер Корса», предназначенный для дальних пробегов; «Берлинетта Аэродинамика» с обтекаемым кузовом купе.