Daimler Schredter — автомобиль немецкой фирмы Daimler. В 1889 году Готлиб Даймлер создал и запатентовал двухцилиндровый четырехтактный V-образный двигатель водяного охлаждения, который предполагал использовать в автомобилях. Тогда же при помощи Вильгельма Майбаха было построено шасси для автомобиля с рамой из металлических труб. Так был создан автомобиль Daimler Stahlradwagen («полностью из стали»). На его основе в 1892 году был создан автомобиль Daimler Schredter с двухцилиндровым четырехтактным V-образным двигателем водяного охлаждения объемом 664 куб.см мощностью 2 л.с. при 700 об/мин. Машина развивала скорость в 20 км/ч. Коробка передач: механическая шестеренчатая. База: 1750 мм, длина: 2400 мм, ширина: 1400 мм, высота: 1650 мм. Автомобиль массой 600 кг имел два места: для водителя и пассажира; шины из вулканизированного каучука, оснащался карбюратором, электрозажиганием и имел оригинальное водяное охлаждение без помощи радиатора — вода перемещалась прямо по трубам рамы автомобиля. Впервые в конструкции был применен ножной ленточный тормоз.