APRILIA RSV Mille — спортивный мотоцикл итальянской фирмы APRILIA, флагман модельного ряда компании, выпускался в 1998-2003 годах. Мотоцикл позиционировался в качестве конкурента машинам Ducati 916, а потом Ducati 996. На мотоцикл Aprilia RSV Mille устанавливали V-образный, двухцилиндровый двигатель, с углом развала цилиндров 60°, с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя балансирными валами. Для эффективного воспламенения топливной смеси, приготовляемой с помощью системы впрыска топлива, двигатель имел по две свечи на цилиндр.
Благодаря небольшому углу развала цилиндров силовой агрегат получился компактным, что позволило сделать базу мотоцикла относительно короткой. Это обстоятельство, а также высокая жесткость рамы и качественные компоненты подвески, обладающие полным набором регулировок, обеспечивали мотоциклу хорошую управляемость на гоночном треке, а тормозные системы Brembo позволяли осуществлять уверенное, четко прогнозируемое замедление. В 1999 году появилась модификация Aprilia RSV Mille R, которая лучше, чем базовая модель, подходила для гоночного трека, была оснащена одноместным сиденьем, телескопической вилкой перевернутого типа и задним моноамортизатором с полным набором регулировок. Кроме того, на мотоцикл установливались более легкие алюминиевыми колесные диски Oz. Это позволило уменьшить массу машины на 4 кг, что улучшило управляемость в прохождении поворотов.
Третья модификация Aprilia RSV Mille SP (Sports Production) была оснащена двигателем с другими значениями диаметра цилиндра и хода поршня, а также меньшим рабочим объемом — 996 куб.см. За счет отказа от двух свечей на цилиндр удалось применить клапана большего диаметра, что позволило добиться большего значения оборотов коленвала и, соответственно, большей максимальной мощности. Спроектированная специально для модели SP рама обладала возможностью регулировки положения двигателя, угла наклона рулевой колонки и положения оси маятника задней подвески, а также отличалась на 20% большей жесткостью. Двигатель мотоцикла показал себя мощным и надежным агрегатом, использовался на многих других моделях Aprilia. Мотоцикл оснащался шестиступенчатой коробкой передач, цепным приводом. Шины: передняя 120/70 17, задняя 190/50 17. Максимальная скорость — 280 км/ч, масса мотоцикла — 187 кг.
Третья модификация Aprilia RSV Mille SP (Sports Production) была оснащена двигателем с другими значениями диаметра цилиндра и хода поршня, а также меньшим рабочим объемом — 996 куб.см. За счет отказа от двух свечей на цилиндр удалось применить клапана большего диаметра, что позволило добиться большего значения оборотов коленвала и, соответственно, большей максимальной мощности. Спроектированная специально для модели SP рама обладала возможностью регулировки положения двигателя, угла наклона рулевой колонки и положения оси маятника задней подвески, а также отличалась на 20% большей жесткостью. Двигатель мотоцикла показал себя мощным и надежным агрегатом, использовался на многих других моделях Aprilia. Мотоцикл оснащался шестиступенчатой коробкой передач, цепным приводом. Шины: передняя 120/70 17, задняя 190/50 17. Максимальная скорость — 280 км/ч, масса мотоцикла — 187 кг.