Ял, морская шлюпка, оснащенная веслами и парусами, вместительностью от 7 до 12 человек. Различаются по количеству весел: четверка, шестерка, десятка. Большое количество и универсальность этих лодок сделали их основой флотов многих спортивных и молодежных морских организаций. Самой старой разновидностью гоночного парусника, до сих пор участвующей в соревнованиях, является яхта класса «Уотер Вэг», сконструированная в 1887 в Дублине.
История возникновения
Возникновение парусного спорта в России связано с именем Петра I. Испытывая большую нужду в хорошо обученных матросах и офицерах для молодого русского флота, Петр I использовал для подготовки моряков малые суда. Первым официальным русским яхт-клубом был основанный в 1846 Императорский Санкт-Петербургский яхт-клуб, в члены которого принимались только дворяне.
Первые соревнования по гребле на ялах в нашей стране состоялись в 1928 — Всесоюзная Спартакиада, а в 1949 — первые соревнования по морскому многоборью. Первая гребная гонка состоялась в 1971. Год спустя на Москве-реке состоялась первая междугородная гонка — встреча гребцов Москвы и Петербурга.
В 1992 появилась Федерация морских многоборий России, объединяющая 3 морских вида — морское многоборье, гребно-парусное многоборье, греблю на морских ялах. В 1993 по инициативе федераций морских многоборий СНГ и других организаций была создана Международная Ассоциация морских многоборий, предшественником которой был совещательный Совет представителей Оборонных обществ дружественных стран.
Выступая на международных соревнованиях советские, а в последствии, российские спортсмены чаще всего становятся победителями. На знаменитой Кильской регате российские спортсмены оставляли позади себя в военно–морском классе профессионалов ВМС Франции, Бельгии, Германии, Голландии.
С 1962 года подводный, водно-моторный спорт, гребля на ялах, многоборье включены в «Единую Всесоюзную Спортивную Классификацию» (далее Всероссийскую). Спортсменам начинают присваивать звания Мастеров спорта СССР (России), позже и Мастеров спорта СССР (России) международного класса, а с 1965 года победителям и призерам чемпионатов вручаются золотые, серебряные и бронзовые медали. В гонке запрещается пользоваться любыми другими инструментами для гребли и продвижения по воде кроме весел.