Шала́нда (франц. chaland, от поздне-греч. сhelandion — плоскодонка) — небольшое судно с малой осадкой для погрузки и разгрузки крупнотоннажных судов на рейде, перевозки земли и т. п. Крупные шаланды обычно самоходные. Шаланды используют также в комплексе с землечерпательными снарядами для отвозки вычерпываемого снарядом грунта; такие шаланды, как правило, оборудуются откидывающимися крышками в днище для облегчения их выгрузки в назначенном месте. Самый распространенный вид шаланды — в бассейне Черного моря: емкость трюма 600 м3, длина 60 м, ширина 11, 5 м, осадка в грузу 4, 2 м, экипаж 18 человек, 2 двигателя внутреннего сгорания мощностью по 360 л.с., два винта фиксированного шага. Также шаландой называют плоскодонную парусную рыболовную лодку с выдвижным килем (на Черном море).Это небольшое судно с малой осадкой, плоским дном и низкими бортами. Свою классическую форму шаланды получили у англичан в 19 веке: эти суда были одинаково хороши и на Темзе, и в море.
В отличие от лондонских шаланд, на которые для улучшения хода против ветра ставили специальные паруса, в Эгейском море греческие рыбаки ходили на маленьких шаландах без палубы (они назывались скафо) с одной мачтой и грот-парусом на шпринтове. Шпринтов представлял собой рею, которая делила прямоугольный парус на два треугольника. Такое распределение парусов оказалось очень эффективным на рыболовных судах с малой осадкой, позволяя им легко и уверенно делать повороты. Палуба, как и в старые времена, защищалась от волн натянутой парусиной. Корпус скафо выполнялся в стык, в отличие от судов Северной Европы.