Черный Горимир Горимирович

Горимир Черный родился 22 января 1923 года в г, Каменец-Подольский в семье Горимира Горимировича Каминского, работника органов внутренних дел, ставшего начальником Херсонского городского отдела НКВД. Во время Великой Отечественной войны Г.Г. Каминский был расстрелян немцами. Его сын сменил фамилию на Черный при получении паспорта. После окончания с отличием средней школы в Херсоне Горимир Черный был без экзаменов был зачислен на механико-математический факультет Московского государственного университета.

С началом Великой Отечественной войны в июле 1941 года он вступил в народное ополчение и был зачислен в артиллерийский полк 8-й Краснопресненской дивизии народного ополчения. С начала октября 1941 года и до мая 1945 года Г. Черный находился на фронте, воевал сначала в артиллерии, а затем в пехоте; был дважды ранен и тяжело контужен, участвовал в обороне Москвы, боях на Западном фронте, освобождении Белоруссии и Польши на Первом Белорусском фронте, в Восточно-Прусской операции и взятии Кенигсберга на Третьем Белорусском фронта, в Берлинской операции и Пражской операциях на Первом Украинском фронте; награжден двумя орденами Отечественной войны второй степени, орденом Красной Звезды, орденом Славы третьей степени, медалями «За отвагу», «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», «За взятие Берлина». Последний раз Горимир Черный был ранен 8 мая 1945 года и до августа находился на излечении. Затем он служил в топографическом отряде штаба Белорусского военного округа, а в ноябре 1945 года был демобилизован.

Продолжив учебу, Г.Г. Черный с отличием окончил механико-математический факультет Московского университета (1949). Уже с марта 1949 года, будучи еще студентом, он работал в НИИ-1, который в те годы был филиалом Центрального института авиационного моторостроения, а позднее вырос в Научный центр имени М.В. Келдыша. В мае 1952 года Черный был переведен на работу в ЦИАМ, где возглавлял лабораторию газовой динамики авиационных двигателей (1952-1970). В 1950-1953 годах он учился в заочной аспирантуре ЦИАМ и в 1954 году под руководством Л.И. Седова защитил диссертацию на соискание степени кандидата технических наук по теме газовой динамики воздушно-реактивных двигателей.

В 1952 году Г.Г. Черный начал преподавать в Московском физико-техническом институте, впоследствии ряд лет заведовал одной из кафедр. С 1954 года он также преподавал на кафедре гидромеханики Московского университета, которой руководил Л.И. Седов, и в 1957 году стал профессором. В 1956 году в Московском университете Г.Г. Черный защитил диссертацию на соискание степени доктора физико-математических наук по теме «Ламинарные движения газа и жидкости в пограничном слое с поверхностью разрыва».

В 1960-1992 годах ученый возглавлял Научно-исследовательский институт механики Московского университета, который был создан при его активном участии.

Основными областями научных интересов Г.Г. Черного были теоретическая и прикладная газовая динамика и аэродинамика, теория горения и взрыва, теория пограничного слоя, теория динамических процессов в твердых телах. Им опубликовано более 150 научных работ, в том числе монографии по теории движений газа с большой сверхзвуковой скоростью, по теории волн горения и детонации, учебник и учебные пособия по газовой динамике. Ученый разработал метод расчета течений газа за сильными ударными волнами, в том числе при гиперзвуковом обтекании тел, ему принадлежат работы по теории детонации и горения, теории пограничного слоя, теории газовых машин.

В 1992-1996 годах Г.Г. Черный занимал должность академика-секретаря Отделения проблем машиностроения, механики и процессов управления РАН. Ряд лет он был главным редактором журнала «Известия Российской академии наук. Механика жидкости и газа».

Г.Г. Черный был похоронен на Введенском кладбище в Москве.