УАЗ 3303 — легкий бортовой полноприводный грузовик производства россйской фирмы УАЗ, выпускается с 1985 года. В 1985-1989 годах выпускалась модель УАЗ 3303-01, на которую ставился двигатель УМЗ 414 мощностью 80 л.с. Кузов автомобиля представляет деревянную платформу с откидными боковыми и задним бортами. Грузоподъемность первых моделей составляла 800 кг. Двухместная кабина располагается над двигателем. Снаряженная масса автомобиля — 1, 65 тонны.
С 1989 года автомобиль оборудовался бензиновым рядным четырехцилиндровым двигателем УАЗ 4178, рабочий объем которого — 2446 куб.см, мощность 90 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин. На УАЗ 3303 ставилось однодисковое сцепление с гидравлическим приводом выключения; четырехступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах переднего хода; двухступенчатая раздаточная коробка; дисковые колеса; зависимые передняя и задняя подвески на полуэллиптических рессорах. Автомобиль оснащался двухконтурной рабочей тормозной системой с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем. Модификация УАЗ 33031 снабжалась экранированным электрооборудованием и предпусковым подогревателем двигателя.
В обновленной модели УАЗ 33036 грузоподъемность увеличилась до 1, 3 тонны. База УАЗ 33036 увеличена на 25 см. Пониженная на 10 см металлическая платформа оборудована съемным тентом. Платформа оснащена двумя двухместными откидными сиденьями, установленными вдоль переднего борта. Внешний облик грузовика отличают радиальные шины, аппликации, пластмассовые накладки. Двухместная кабина снабжена регулируемыми сиденьями, люком и отопителем. Снаряженная масса машины — 1, 75 тонны.
Автомобиль оборудуется четырехтактным карбюраторным четырехцилиндровым рядным двигателем УАЗ 4218, рабочий объем которого — 2, 89 л, мощность 98 л.с. при частоте вращения коленчатого вала 4000 об/мин. На грузовик ставится четырехступенчатая механическая коробка передач; двухступенчатая раздаточная коробка; рессорные передняя и задняя подвески. Автомобиль оснащается гидравлической тормозной системой с вакуумным усилителем, с раздельным приводом на передние и задние колеса; тормоза барабанные. Машина разгоняется до максимальной скорости 115 км/ч. На 100 км пути при скорости 90 км/ч расходуется 17, 3 л бензина. Позднее на автомобиль стали устанавливать бензиновые двигатели рабочим объемом 2, 445 л (мощность 92 л.с.) производства Заволжского (ЗМЗ-402) или Ульяновского моторного (УМЗ-4178) заводов. Различные модификации автомобиля могут иметь как деревянную, так и металлическую платформы.