Парашютный спорт, вид авиационного спорта, прыжки с парашютом с летательных аппаратов (самолета, аэростата и др.) на точность приземления: затяжные (с задержкой раскрытия парашюта), с выполнением комплекса акробатических фигур, комбинированные и др. В парашютной комиссии — КИП (CIP; основан в 1950 при ФАИ) около 60 стран (1999). Чемпионаты мира с 1951, Европы с 1975.
Bсе виды парашютного спорта связаны со свободным падением и планированием на парашюте. Скорость падения составляет приблизительно 50-60 м/с или 180-200 км/час. Благодаря этой скорости парашютист может свободно передвигаться в воздухе, используя при этом свое тело (руки, ноги и т.д.) в качестве руля. В свободном падении парашютист пребывает лишь небольшое время, так, при прыжке с 4000 тысяч метров оно составляет всего 60 секунд. Парашют тормозит эту скорость и помогает парашютисту приземлиться в нужное место. Парашютисты соревнуются, как правило, в мастерстве владения телом в свободном падении.
История возникновения
Человек издавна стремился научиться летать, опираясь на воздух. Народные умельцы сооружали различные приспособления и пытались с помощью их плавно спуститься с башен, гор, деревьев. Так, Магеллан описывает прыжки негров при помощи зонтов из пальмовых листьев. Принцип парашюта был впервые сформулирован в 13-м в. Роджером Беконом в «О секретных произведениях искусства и природы». Бекон утверждал, что возможна постройка летательных машин, которые будут опираться на воздух при помощи вогнутой поверхности. Первый рисунок парашюта принадлежит Леонардо да Винчи. Этот рисунок сопровождается подписью: «Если у человека имеется палатка из накрахмаленного полотна, каждая сторона которой имеет двенадцать локтей в ширину и столько же в высоту, он может броситься с любой высоты, не подвергая себя при этом никакой опасности».
Первый парашют был сконструирован в начале 17 в. итальянским ученым Фаустом Веранчио. В 1617 он совершил первый прыжок с парашютом, спустившись с небольшой башни. Вторым парашютистом стал француз Лавен. В 1620-х гг. он с помощью парашюта, сшитого из простыней с прикрепленным к ним китовым усом, пытался сбежать из крепости Мольянс, где отбывал наказание. Лавен благополучно спустился с крепостной стены в реку Изер, но был замечен стражей и водворен в тюрьму. В 1777 другой француз Жан Думье, приговоренный к смертной казни, должен был испытать на себе летатающий плащ профессора Фонтанжа, в случае успеха ему обещали сохранить жизнь. Думье, спрыгнув с крыши тюремной башни, остался невредимым.
Практическое применение парашютов началось при освоении полетов на воздушных шарах. 5 июня 1783 взлетел воздушный шар братьев Монгольфье. Полеты на воздушных шарах были опасны, требовались специальные приспособления для спасения людей. В декабре французский физик Себастиан Ленорман совершил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении. Свое изобретение он назвал «парашют» — от греческого слова «para» (против) и французского «chute» (падение). Его конструкция не нашла практического применения из-за неудобства крепления к корзине воздушного шара, однако название «парашют» прочно закрепилось за подобными устройствами.
В 1797 француз Гарнерен первым в мире совершил прыжок с высоты около 700 метров с воздушного шара на мягком привязном парашюте. Сконструированный им парашют очень близок к современному круглому парашюту. Первой женщиной-парашютисткой стала племянница изобретателя — Елизавета, совершившая около 60 прыжков.
Практическое применение парашютов началось при освоении полетов на воздушных шарах. 5 июня 1783 взлетел воздушный шар братьев Монгольфье. Полеты на воздушных шарах были опасны, требовались специальные приспособления для спасения людей. В декабре французский физик Себастиан Ленорман совершил прыжок с крыши обсерватории в Монпелье на сконструированном им приспособлении. Свое изобретение он назвал «парашют» — от греческого слова «para» (против) и французского «chute» (падение). Его конструкция не нашла практического применения из-за неудобства крепления к корзине воздушного шара, однако название «парашют» прочно закрепилось за подобными устройствами.
В 1797 француз Гарнерен первым в мире совершил прыжок с высоты около 700 метров с воздушного шара на мягком привязном парашюте. Сконструированный им парашют очень близок к современному круглому парашюту. Первой женщиной-парашютисткой стала племянница изобретателя — Елизавета, совершившая около 60 прыжков.
Существенным недостатком парашютов тех времен было постоянное раскачивание купола при снижении. Ученые пытались решить эту проблему. 27 сентября 1834 при испытании своего изобретения — парашюта в виде опрокинутого конуса погиб английский инженер Коккинг — каркас купола не выдержал нагрузки и сложился. Ученый Лаланд предложил делать отверстие для выхода воздуха из-под купола. Испытания прошли удачно. Этот принцип и теперь используется во многих системах парашютов.
Развитию парашютизма способствовало возникновение авиации. В 1912 в американском городе Сен-Луисе был совершен первый прыжок с самолета. Парашюты прежней конструкции не годились для спасения летчиков: они были слишком громоздки. Создание ранцевого парашюта свободного действия принадлежит русскому изобретателю Глебу Евгеньевичу Котельникову. В 1911 он зарегистрировал свое изобретение. Парашют Котельникова имел круглую форму и укладывался в металлический ранец расположенный на спине летчика. На дне ранца под куполом находились пружины, которые, как только парашютист выдергивал вытяжное кольцо, выбрасывал купол в поток. Позже жесткий ранец был заменен мягким, на его дне появились соты для укладки в них строп. Эта конструкция спасательного парашюта применяется до сих пор.
Развитие парашютного спорта в СССР
Впервые в СССР применил спасательный парашют летчик-испытатель М. М. Громов. 23 июня 1927 во время испытательного полета на Ходынском аэродроме он ввел машину в штопор, но выйти из штопора не смог, и на высоте 600 м был вынужден покинуть самолет. В этом же году парашюты спасли жизнь еще двум летчикам-испытателям В. Писаренко и Б. Бухгольцу.
В конце 1920-х гг. Л. Г. Минов организовал специальную службу по обеспечению спасения летчиков в полете. В 1929 он посетил в США для ознакомления с работой парашютно-спасательной службы. Минов руководил проведением первых учебных прыжков в авиации СССР. Были созданы несколько новых систем парашютов, которые позволили начать обучение летчиков технике прыжков. Днем парашютного спорта в СССР считается 26 июля 1930, когда группа военных летчиков под руководством Минова впервые выполнила прыжки с многоместного самолета. В 1930 на аэродроме под Воронежем были совершены групповые прыжки с парашютом. Первой женщиной-парашютисткой в СССР стала Л. Кулешова (Епишева), которая 9 июля 1931 совершила прыжок с парашютом. С 1933 парашютным спортом ССР стал руководить Осовиахиму. 22 мая 1932 H. Евдокимов установил первый рекорд затяжного прыжка, пролетев не раскрывая парашюта 600 метров. 18 июня 1932 инструктор парашютного спорта Б. Петров покинул самолет на высоте 5200 метров, выполнив первый высотный прыжок.
В 1935 был образован Центральный Аэроклуб СССР, Советский Союз вступил в Международную Федерацию Авиации (FAI). С тех пор многие абсолютные мировые рекорды в парашютизме принадлежат отечественым спортсменам. 1 ноября 1962 Е. Андреев установил рекорд в длительности свободного падения 24500 метров, а П. Долгов совершил рекордный прыжок с 26000 м с немедленным раскрытием парашюта.
Виды парашютного спорта
Классический парашютизм представляет собой двоеборье. Первое упражнение — точность приземления под куполом в заданную цель размером 3 см. Второе упражнение — комплекс фигур в свободном падении. Спортсмены соревнуются во времени выполнения этого комплекса. Этот вид спорта требует отточенности мастерства и постоянства результатов. Он развит в бывших странах СССР и социалистического лагеря. Групповая акробатика — «королева» парашютного спорта, самый массовый его вид. Спортсмены соревнуются в количестве «построенных» фигур (формаций) за определенное время; в командах по 4, 8 и 16 спортсменов. Рекорд Гинесса составляет формацию, собранную из 296 человек (Россия, Анапа, 1996). Купольная акробатика заключается в построении формаций из куполов. Соревновануются командами из 4-х и 8-ми спортсменов. Это опасный и в то же время зрелищный вид парашютного спорта. Фристайл — показ спортсменом различных фигур в свободном падении. Оцениваются красота, сложность элементов, а также мастерство воздушного оператора, который производит съемку в воздухе. Скайсерфинг— спортсмен прыгает с лыжей и демонстрирует в воздухе различные фигуры.
Самый коммерческий вид парашютного спорта.
Самый коммерческий вид парашютного спорта.
Фрифлай— «свободный полет», соревнуются командами по три человека: два спортсмена и оператор. Основные элементы в фрифлае выполняются вниз головой или сидя.