Нефаз (Нефтекамский автозавод) — российское автомобилестроительное предприятие, дочернее предприятие компании КАМАЗ, специализируется на производстве специальных надстроек на шасси КамАЗ. Завод расположен в Нефтекамске (Башкирия), производит автосамосвалы, вахтовые автобусы, автоцистерны, прицепы, пассажирские автобусы. Главный конвейер Нефтекамского автозавода был пущен осенью 1977 года, продукцией завода стали десятитонные автосамосвалы КамАЗ-5511. В 1978 году завод был переименован в Нефтекамский завод автосамосвалов. К концу 1979 года было собрано 30 тысяч автосамосвалов КамАЗ-5511.
В конце 1980 года были собраны первые экземпляры сельскохозяйственного автосамосвала КамАЗ-55102 грузоподъемностью 7 тонн и с трехсторонней разгрузкой. В 1982 году завод освоил выпуск вахтовых автобусов, тогда же был выпущен 100-тысячный самосвал КамАЗ-5511. В 1993 году завод стал открытым акционерным обществом «Нефтекамский автозавод».
В конце 2000 года был представлен первый автобус городского типа НефАЗ-5299. В начале 2000-х годов на Нефтекамском автозаводе работало более 9 с половиной тысяч человек. В середине 2000-х годов завод серийно выпускал семь моделей автобуса — городской, пригородный, междугородный, междугородный в северном исполнении, автобус малого класса, автобус с двигателем, работающим на газе метане и полутораэтажный автобус повышенной комфортабельности «Турист».
В 2003 году была изготовлена 481 машина для общественного транспорта и около 500 вахтовых автобусов. Основой всей программы является низкопрофильная базовая модель НефАЗ-5299, оборудованная основными агрегатами Камского автозавода и рядом импортных узлов. Базовое шасси КамАЗ-5297 оснащено дизельным двигателем КамАЗ-740.31 V8 с турбонаддувом мощностью 240 л.с. заднего расположения, соответствующим нормам Euro-2, механической пятиступенчатой коробкой передач, пневматической подвеской всех колес с регулированием положения кузова, двухконтурной пневматической тормозной системой с АБС и рулевым механизмом с гидроусилителем. На нем монтируются пассажирские кузова модульной конструкции со сварным каркасом из прямоугольных стальных профилей, облицованные оцинкованными стальными листами и передней стеклопластиковой панелью.
По заказу предлагаются 260-сильный двигатель КамАЗ-740.30, американский дизель Caterpillar-3116 в 230 л.с., механическая шестиступенчатая коробка передач ZF и автоматическая Voith. В зависимости от типа кузова на таком шасси завод предлагает три унифицированных автобуса длиной 11, 8 м: городской НефАЗ-5299 на 114 пассажиров, пригородный 77-местный 5299-01 и междугородный 5299-08 с 45 креслами. Имеются также городской вариант 5299-20-21 с 260-сильным газовым двигателем и междугородный НефАЗ-5299-09 «Север» с термоизолированным кузовом и усиленным отоплением.
Новинкой 2003 года стал 12-метровый туристский автобус НефАЗ-52991 с приподнятым расположением 45-местного салона, созданный на шасси КамАЗ-52975 с 360-сильным дизелем КамАЗ740.50 V8, механической шестиступенчатой коробкой передач ZF, моторным тормозом-замедлителем и ведущим мостом Raba. Его салон оборудован аудио- и видеосистемами, двумя мониторами, отопителями и кондиционером, кухонным блоком с кипятильником и холодильником, биотуалетом. Вместимость багажного отсека — 10, 5 кубометров. Максимальная скорость — 115 км/ч. Программа вахтовых автобусов включает две базовые модели НефАЗ-4208 и НефАЗ-42111 в нескольких исполнениях, созданных на шасси КамАЗ (4x4 и 6x6).