Навигацио́нные а́кты (Navigations Acts), акты английского парламента, принимавшиеся для защиты морской торговли Англии от иностранных конкурентов.
Первый навигационный акт был принят в 1381. Важнейшее значение имел навигационный акт 1651, который устанавливал, что товары из Азии, Африки и Америки могут ввозиться в Англию и ее колонии только на английских судах, а европейские товары — на английских судах или на судах страны-экспортера. Направленный против голландской посреднической торговли и рыболовства, этот акт привел к Первой англо-голландской войне 1652-1654, в результате которой Республика соединенных провинций была вынуждена смириться с принципами навигационного акта 1651. Его положения были сохранены и развиты в навигационных актах 1660, 1663, 1672 и 1696 гг. Основанные на принципах меркантилизма, навигационные акты сыграли большую роль в становлении и развитии английской морской торговли. Акты действовали до середины 19 века и были отменены в связи с утверждением идей свободной торговли и британской торгово-промышленной гегемонии.