Мотоспорт, вид спорта, включающий мотоциклетный кросс; шоссейно-кольцевые гонки; шестидневные соревнования; двухдневные соревнования; гонки по гаревой дорожке и 1000-метровому треку; гонки на ледяной дорожке; комплексное мотомногоборье; гонки на установление рекордов; на мастерство управления мотоциклом-одиночкой (мопедом, мотовелосипедом); соревнования на снегоходах с буксировкой лыжника. Соревнования проводятся на мотоциклах различных классовс объемом двигателя 125, 250, 350 и 500 см3.
История возникновения
В августе 1885 немецкий инженер Готлиб Даймлер запатентовал «Механическую повозку о двух колесах одно за другим», которую назвал Motorrade (моторный велосипед). На ней был установлен ДВС мощностью 0, 75 л.с. В это же время в Германии Карл Бенц сконструировал трехколесный экипаж с ДВС, в январе 1886 был оформлен патент на «Экипаж с приводом от газового двигателя». Это были первые в мире мотоциклы, тогда они воспринимались как забавные игрушки, которые могли купить состоятельные люди. В 1891 по маршруту Париж-Бордо-Париж с дистанцией 1175 км прошло первое скоростное соревнование мотоциклов. С этого года и началась история мирового мотоциклетного спорта.
Развитие мотоспорта в России
В 1895 в Санкт-Петербурге было зарегистрировано 15 «бензиновых механических экипажей». В основном это были французские трициклы «Де Дион Бутон» (3-колесные моторные экипажи с седлом и рулем велосипедного типа) с одноцилиндровым четырехтактным двигателем воздушного охлаждения с рабочим объемом 140 см3 и мощностью 0, 5 л.с. В октябре 1898 под Санкт-Петербургом на Волхонском шоссе состоялась первая в России «гонка моторов», организованная «Обществом велосипедной езды». В соревнованиях участвовало шесть трициклов и один 4-колесный автомобиль. Первым победителем стал Павел Николаевич Беляев, который прошел около 40 верст (42, 5 км) за 1 час 33 минуты 36 секунд.
В мае 1899 на Каменноостровском велодроме Санкт-Петербурга состоялись первые в России трековые мотогонки. Лучшее время прохождения 400-метрового круга на трицикле показал Луи Мази — 26 секунд (55, 7 км/ч). В 1900 журнал «Самокат» организовал «моторный и велосипедный заезд» по маршруту Луга — Санкт-Петербург на дистанцию 132 версты (140, 8 км). Лучшее время на финише показал Дешан. Летом 1900 Ф. Танский установил на трицикле всероссийский рекорд скорости 69, 5 верст в час (74, 1 км/ч), а редактор-издатель журнала «Самокат» Н. Орловский на трицикле «Клеман» с мощностью двигателя 1, 75 л.с. совершил пробег Москва-Париж на дистанцию около 3000 километров.