Миль Михаил Леонтьевич

Миль Михаил Леонтьевич [9 (22) ноября 1909, Иркутск, Российская империя — 31 января 1970, Москва] — советский конструктор вертолетов. Ученый, доктор технических наук (1945), Герой Социалистического Труда (1966). Лауреат Ленинской премии (1958) и Государственной премии СССР (1968).
Под руководством Миля создан ряд вертолетов, в т. ч. Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др, на которых установлено свыше 60 официальных мировых рекордов. Вертолеты, созданные в ОКБ Миля эксплуатируются в более чем 100 странах мира.
Редактировать

Вертолеты, созданные в ОКБ Миля

Ми-2 — многоцелевой вертолет, разработанный в начале 1960-х годов. Его серийное производство было развернутов в 1965 году в Польше. Вертолет широко применялся для выполнения множества гражданских и военных задач. До окончания производства в 1992 году построено свыше 5400 единиц.
Ми-4 — многоцелевой вертолет, разработанный в начале 1950-х годов — первый военно-транспортный вертолет Вооруженных сил СССР, а также стран Организации Варшавского договора в 1950-1970-х годах.
Ми-8 — самый массовый двухдвигательный вертолет в мире, самый массовый вертолетом в истории авиации. Производство было начато в 1965 году. За все годы было выпущено более 12 тысяч единиц. До сих пор широко используется более чем в 50 государствах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Имеет несколко модификаций.
Ми-6 — первый десантный вертолет с двумя двигателями и газотурбинной силовой установкой грузоподъемностью 12 тонн.
Ми-10 — крупнейший в мире транспортный вертолет (летающий кран). Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Модификация Ми-10К оптимизирована для выполнения строительно-монтажных работ.
Ми-12 (B-12) — самый тяжелый и грузоподъемный вертолет, когда-либо построенный в мире. Двухвинтовой вертолет, поднявший рекордный вес в 40 т и получил прозвище «слон». Вертолет установил множество мировых рекордов грузоподъемности, которые до сих пор никем не повторены. Разрабатывался как сверхтяжёлый транспортный вертолёт для перевозки компонентов межконтинентальных баллистических ракет для частей РВСН.
Ми-24 — ударный вертолет. Первый в мире крупносерийный специализированный боевой вертолет с убираемым шасси. Серийный выпуск начался в 1971 году и продолжается до сих пор. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира.
Редактировать

Награды, звания и премии

Государственные награды СССР

  • Золотая медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда (22 июля 1966)
  • Три ордена Ленина (12.07.1957; 22.07.1966; 21.11.1969)
  • Орден Отечественной войны 2-й степени (16.09.1945)
  • Орден Трудового Красного Знамени (21.11.1959)
  • Орден Красной Звезды (06.11.1944)
  • медали

Награды иностранных государств

  • Орден Возрождения Польши

Звания

  • Герой Социалистического Труда — за выдающиеся заслуги в развитии советской авиации (22 июля 1966)

Премии

  • Ленинская премия (1958)
  • Государственная премия СССР (1968).
Редактировать

Библиография

  • Аэродинамика несущего винта с шарнирным креплением лопастей при криволинейном движении. — М.: Центр. аэро-гидродинам. ин-т им. проф. Н. Е. Жуковского, 1940.
  • Вертолеты: Расчет и проектирование [В 3 кн.] / М. Л. Миль, А. В. Некрасов, А. С. Браверман и др. ; Под ред. д-ра техн. наук М. Л. Миля. — М.: Машиностроение, 1966—1967.
Редактировать

Литература

  • Миль Н. М., Миль Е. М. Неизвестный Миль. — М.: Эксмо, 2011.
  • Самсонова И. В. Михаил Леонтьевич Миль (1909—1970) // Московский журнал. — 2013. — № 2.
  • Гай Д. И. Вертолёты зовутся МИ. — М.: Московский рабочий, 1973.
  • Миль Н. М., Миль Е. М. Как создать вертолет, нужный людям: Из твор. наследия генер. конструктора М.Л. Миля. — М.: Машиностроение, 1999.
  • Миль Н. М., Миль Е. М. Михаил Миль. Жизнь из двух половин. — Казань: Вертолёт, 2006.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика