Лука́нин Валентин Николаевич (13 марта 1931, Орехово-Зуево — 13 июня 2002) — российский ученый-конструктор, член-корреспондент Российской академии наук (1991), специалист в области автомобильного транспорта и двигателестроения, автор трудов по теории малошумных двигателей внутреннего сгорания, улучшению экологических параметров автомобильного транспорта.
Валентин Луканин окончил с отличием Московский автомобильно-дорожный институт (1954). С 1958 года он работал в МАДИ, в 1962 году защитил кандидатскую диссертацию, в 1971 — докторскую диссертацию по техническим наукам. В 1974 году ему было присвоено ученое звание профессора. С 1978 году он возглавил кафедру «Автотракторные двигатели» (с 1997 — «Теплотехника и автотракторные двигатели»). В 1982-2001 годах В.Н. Луканин был ректором МАДИ. Он является автором фундаментальных теоретических и экспериментальных исследований в области двигателей внутреннего сгорания, основателем школы исследователей-виброакустиков автомобилей.
В.Н. Луканиным предложена теория возникновения акустического излучения работающими двигателями внутреннего сгорания и на этой основе разработаны конструкции двигателей, обеспечивающих пониженное акустическое излучение; развитием этих работ являются акустические рациональные конструктивные решения по компоновке легковых и грузовых автомобилей. Ученым показано, что в результате взаимодействия множества работающих двигателей внутреннего сгорания (автомобилей) с окружающей средой существует предел насыщения территории работающими машинами, превышение которого может привести к локальной экологической катастрофе. Под руководством В.Н. Луканина разработаны промышленные образцы двигателей внутреннего сгорания, использующие в качества моторного топлива сжатый природный газ. Он является автором и соавтором более 230 научных работ, в том числе 15 монографий, 7 учебников для высшей школы, 32 авторских свидетельств на изобретения и патентов. Под руководством В.Н. Луканина написан трехтомный учебник «Двигатели внутреннего сгорания» (1995).