Лада 110 (Lada 110) — переднеприводный автомобиль с поперечно расположенным двигателем, 5-местный седан, выпускавшийся ОАО «АвтоВАЗ». Сборка Lada 110 началась летом 1995 года. Впервые представлен в 1996 году. Оснащается двигателем 1.5 и 1.5 16V мощности от 76 до 94 л. с., а также двигателем 2.0 16V мощностью 150/170/240 л. с. (последний вариант продается в некоторых странах как GTi).
Сборка Lada 110 началась летом 1995 года. Эта модель стала основоположницей семейства, которое состояло из моделей Lada 111, Lada 112 и мелкосерийного Lada 112 COUPE.
Современный европейский дизайн, вместительный салон при достаточном наборе оснащения, прекрасные ездовые характеристики, традиционная прочность и неприхотливость в эксплуатации оправдают ваши надежды в долговременном пользовании этим автомобилем без хлопот. Удобный и вместительный багажник позволяет при необходимости перевозить длинномерные предметы при трансформации заднего ряда сидений.
Двигатель, оснащенный электронной системой управления впрыском топлива и зажиганием, соответствует самым жестким нормам токсичности, сохраняя при этом высокие показатели мощности и удивительно низкий расход топлива при скоростной езде. Безупречные передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым механизмом обеспечивают приятное управление и точнность выполнения ваших команд. На всех автомобилях устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка.
В июле 2007 года ОАО «АвтоВАЗ» завершило выпуск модели Lada 110, полностью заменив ее седаном семейства Lada Priora.
Завершив выпуск седана Lada 110, «АвтоВАЗ» продолжае изготовление запасных частей для этой модели, а также производство автокомплектов для поставки на украинские автосборочные предприятия в Черкассах и Кременчуге.