Каперство

Ка́перство — нападение вооруженных частных торговых судов воюющего государства с его разрешения (так называемые каперские свидетельства) на неприятельские торговые суда или суда нейтральных государств, перевозящие грузы для неприятельского государства. Широкое развитие каперство получило в средние века. Первоначально частные лица пользовались правом захватывать и грабить неприятельские суда без специальных полномочий, затем государства стали использовать эту практику как средство ведения морской войны, подчинив ее определенному порядку. Каперы, или арматоры, обязывались внести залог на случай уплаты государством убытков за незаконное ограбление ими нейтральных судов, были установлены правила остановки и осмотра судов. Россия стала прибегать к каперству во время Северной войны при Петре I Великом. С середины 18 века в европейском общественном мнении стало преобладать убеждение в необходимости запрета каперства, с конца 18 века началась борьба за его полное запрещение. Каперство было поставлено вне закона Парижской декларацией о морской войне (1856). В международном праве судно, не являющееся военным, но совершающее военные действия против неприятельских торговых или военных судов, рассматривается как пиратское.