Кавз

Кавз (Курганский автобусный завод) — российское автомобилестроительное предприятие, лидер по производству простых пассажирских машин капотной компоновки, выполненных на шасси серийных грузовиков и предназначенных для работы на шоссе или сельском бездорожье. Предприятие было образовано 14 января 1958 года для производства автобусов малой вместимости (от 21 до 30 пассажирских мест). За свою историю КАвЗ изготовил свыше 430 тысяч автобусов, в отдельные годы собирая до 20 тысяч машин. В 2005 году завод вошел в состав группы «Руспромавто» В 2003 году завод выпустил 1, 6 тысяч автобусов.
Несмотря на устаревшую конструкцию, капотные автобусы из Кургана, благодаря неприхотливости, повышенной проходимости и невысокой стоимости, остаются популярными в российской глубинке. Основу современной программы КАвЗа составляет 20-местный капотный автобус КАвЗ-3976 на шасси ГАЗ-3307 с бензиновым двигателем ЗМЗ-511.10 мощностью 125 л.с., развивающий максимальную скорость 90 км/ч. Его основной модификацией является 28-местный вариант 39765 на удлиненном шасси ГАЗ-33074.
В 2001 году было налажено изготовление модели 39765 в школьном исполнении, с 22 сиденьями с раздельными спинками, подлокотниками и ремнями безопасности, внешними и внутренними громкоговорящими устройствами, тормозной системой с АБС. На шасси ГАЗ-3308 «Садко» (4x4) предлагается полноприводный 20-местный автобус КАвЗ-39766. На стандартном грузовом шасси ЗИЛ-5301БО выпускается полукапотный автобус КАвЗ-3244 для перевозки 29 пассажиров (мест для сидения — 15), оснащенный дизельным двигателем ММЗ Д245.12С в 107 л.с. Аналогичную машину 32441 с местами на 19 пассажиров собирают на удлиненном шасси ЗИЛ-5301ЕО. В 2004 году на КАвЗе была начата сборка автобусов ПАЗ «Аврора».
Еще одной специализацией Курганского завода является выпуск вахтовых автобусов на стандартных шасси полноприводных грузовиков, рассчитанных на эксплуатацию в условиях бездорожья и сурового климата. Базовый вариант КАвЗ-4224 выпускается на 180-сильном шасси «Урал-4320» (6x6). Он оборудован кузовами на 26-30 мест с термоизоляционным утеплением толщиной 8 мм, двойным остеклением, переговорным устройством с кабиной водителя, одним независимым отопителем и двумя агрегатами, работающими от системы охлаждения двигателя.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика