Душкин Алексей Николаевич

Трудовую деятельность начал рабочим. Окончил архитектурно-строительный факультет Харьковского технологического института (1930), учился у А. Н. Бекетова. Строил в разных городах Украины (здание автодорожного института в Харькове совместно с архитектором Э. Гамзе, 1932). Участвовал в конкурсе на проект Дворца Советов в Москве, после чего перешел на работу в Управление строительства Дворца Советов.

Известность А. Н. Душкину принесло строительство станции метро «Кропоткинская» (совместно с архитектором Я. Г. Лихтенбергом, 1933-35, Государственная премия 1941), которая до настоящего времени считается классикой отечественного метростроения.

После этого по проекту Душкина были построены станция глубокого заложения «Площадь Революции» (1938), а также станции «Маяковская» (1938-39) и «Автозаводская» (1940-43, Государственная премия 1946). Станции Душкина, спроектированные в виде открытых залов, отличаются простыми строгими формами. Новым в станции «Маяковская» было применение для отделки пилонов нержавеющей стали и мозаики из смальты.

Долгие годы Душкин работал в Метропроекте и в системе Министерства путей сообщения. В послевоенные годы по его проектам построены железнодорожные вокзалы в Сочи (1948-52), Симферополе (1951), Днепропетровске (1947-50) и других городах и станция метро «Новослободская» (1952).

В 1949-53 совместно с Б. С. Мезенцевым построил в Москве высотное административно-жилое здание у Красных ворот на Лермонтовской площади (Государственная премия СССР, 1949). Центральная башнеобразная часть здания достигает высоты 110 м.

В 1953-57 по проекту А. Н. Душкина (совместно с архитекторами Аквиловым, Вдовиным, Потрубачем) в центре Москвы был построен универмаг «Детский мир».

Преподавал в Московском архитектурном институте (1947-77, с 1966 профессор). Подготовил многих талантливых архитекторов: Б. И. Тхора, М. Марковского, А. Томского, Л. Байковскую и др.

Автор: В.А. Резвин