Гидродинамическая передача

Гидродинами́ческая переда́ча — гидравлическая передача, состоящая из лопастных колес с общей рабочей полостью, в которой крутящий момент передается от одного колеса другому за счет изменения момента количества движения рабочей жидкости. Гидродинамическая передача была предложена в начале 20 века в виде соосно расположенных центробежного насоса и турбины, сближенных таким образом, что их колеса образуют торообразную полость, заполненную рабочей жидкостью — маловязким маслом или водой. К гидродинамической передаче относятся гидромуфты и гидротрансформаторы. Наибольшее применение гидродинамические передачи, как автоматически действующие бесступенчатые передачи, нашли в трансмиссиях автомобилей, на тепловозах, в судовых силовых установках, приводах питательных насосов и дымососов ТЭЦ. Мощность приводимых через гидромуфты насосов ТЭЦ доходит до 25000 квт. Гидропередачи обладают большой энергоемкостью и почти неограниченными кинематическими возможностями. Использование гидропередач в транспортных машинах дает возможность получать малые скорости ведущих колес, что обеспечивает высокую проходимость машины и устойчивую работу двигателя.