Гидравли́ческий тра́нспорт — способ перемещения твердых материалов потоком воды при добыче полезных ископаемых, возведении земляных сооружений. Гидравлический транспорт подразделяется на безнапорный и напорный. При безнапорном гидравлическом транспорте гидросмесь, перемещаясь по наклонным желобам (лоткам) и частично заполненным трубам, имеет свободную поверхность, на которой давление равно атмосферному; при напорном — гидросмесь в трубопроводах находится под избыточным давлением, которое создается насосами. Расчет гидравлического транспорта обычно сводится к определению диаметра трубопровода (по заданной производительности и величине критической скорости), концентрации твердого вещества в гидросмеси и гидравлических сопротивлений. Достоинствами гидравлического транспорта являются высокая производительность, возможность транспортирования на большие расстояния и полной автоматизации, невысокие эксплуатационные расходы, возможность совмещения транспортирования с другими технологическими процессами (гидравлическим разрушением, обогащением и промывкой материала). К недостаткам гидравлического транспорта относятся значительный расход воды и электроэнергии, износ трубопроводов и насосов при транспортировке абразивных материалов, а в ряде случаев — измельчение и размокание транспортируемых материалов, необходимость их последующего обезвоживания.