Влади́мирский тяжелово́з, порода лошадей; выведена в сер. 20 в. во Владимирской и Ивановской обл. путем скрещивания местных кобыл с клайдсдейлской (в основном) и шайрской породами, в меньшей степени с першеронами и суффолкскими панчами. К 1920-м междупородные скрещивания прекратились, так как было получено достаточное количество качественных полукровок, которые до конца 1950-х скрещивались между собой. Официально признана в 1946.
Владимирский тяжеловоз — самый крупный из всех российских тяжеловозов. Средняя высота в холке 1, 65 м, масть обычно гнедая, а также вороная и рыжая; встречается караковая. Часто встречаются лошади с большими отметинами на голове и конечностях. Жеребцы имеют большие глубину в подпруге и объем груди. Также отличительными чертами породы являются крупная длинная голова с горбатым профилем, длинная мускулистая шея, широкая, нередко несколько мягковатая спина, длинный наклонный круп. Ноги сухие и гладкие, но некоторые представители породы обладают слишком густыми щетками (фризами), что может послужить причиной появления трещин в копытах. Грива, челка и хвост густые, пышные.
Отличается сухостью, подвижностью, легкими свободными движениями на шагу и рыси, энергичным темпераментом. Это сильная, резвая и добродушная лошадь с энергичными движениями. Владимирцы рано созревают и используются в работах уже с трехлетнего возраста. В том же возрасте их случают. Жеребцы этой породы исключительно плодовиты (75-80%).
В СССР владимирские тяжеловозы способствовали улучшению колхозных и совхозных лошадей. Основной метод племенной работы с владимирской породой лошадей — чистопородное разведение по линиям с использованием инбридинга на выдающихся родоначальников и кроссов хорошо сочетающихся линий.