Рельсы – это необходимый атрибут при строительстве новых железнодорожных путей. Существует огромное количество разных моделей рельс, отличающихся между собой техническими характеристиками. В этой статье мы подробнее поговорим виды рельс. Узнать более подробную информацию можно на сайте https://www.mtrk.ru/ves/.
Виды рельс. Масса рельс
Железнодорожные рельсы существуют в разных модификациях. Их можно различить по таким параметрам, как назначение, тип конструкции, форма, длина и так далее. От технических характеристик зависит дальнее использование:
- Тип. Бывают железнодорожные, крановые, трамвайные, соединительные рельсы.
- Категория качества. Термоупрочненная и нетермоупрочненная.
- Наличие отверстий для болтов. Они могут присутствовать или отсутствовать.
- Марка стали и способ выплавки.
Чтобы определить массу проката, обычно ориентируются на маркировку. К буквам добавляются числа – они указывают примерный вес одного метра рельсы. Однако эти данные можно использовать для ориентировочного расчёта, поскольку в соответствии с ГОСТом изделия могут выплавляться из стали разной плотности, а значит, и их масса будет разной. Точные значения необходимо брать из стандартных таблиц. Учитывайте, что маркировка показывает только примерную массу изделия. Масса нужна для того, чтобы правильно перевозить груз в виде рельс: определение габаритов и необходимой грузоподъемности грузового транспорта.
Виды рельс
Самые популярные типы рельс:
Р-43, Р-50, Р-65, Р-75 – железнодорожные для ширококолейных путей и стрелочных переводов;
РП-50, РП-65, РП-75 – железнодорожные для промышленных ширококолеек;
Р-33, Р-34, Р-38 – железнодорожные для шахт и рудников;
Р-11, Р-18, Р-24 – железнодорожные для узкоколейных путей;
КР-70, КР-80, КР-100, КР-120, КР-140 – крановые для тяжёлой спецтехники;
РТ-62 – трамвайные с продольными желобами.