Ока (ВАЗ-1111) — малолитражный переднеприводный автомобиль с двигателем поперечного расположения. Прототип впервые показан в 1987. Производится с 1990. С 1998 года оснащались двухцилиндровыми двигателями ВАЗ объемом 0, 75 л и мощностю 33 л.с. Автомобиль развивает скорость до 130 км/ч. Кузов — универсальный, трехдверный, со складываемым задним сиденьем.
Автомобиль «Ока» начал выпускаться на ВАЗе. Позднее его производство было освоено на КАМАЗе и СеАЗе (Серпуховской завод) на базе двигателей и комплектующих, поставляемых «АвтоВАЗом». «Ока» выпускалась в базовом и люксовом вариантах. СеАЗ выпустил в 2004 году 19 тысяч автомобилей «Ока» (ВАЗ-11113) различных модификаций, поддержав уровень 2003 года. Около 50 % от числа собранных машин являются автомобилями для инвалидов, которые закупают органы социальной защиты РФ. Завод предлагает автомобили в двух комплектациях: базовой и «Престиж». В качестве силовых агрегатов используют двухцилиндровые 0, 75-литровые моторы мощностью 33 л.с.
Комплектация «Престиж» предусматривает установку пластикового обвеса, специальную окраску кузова, возможность применения анатомического сиденья для водителя, щитков приборов типа ВАЗ-2106 или ВАЗ-2110. Производственные мощности завода оценивают в 22 тыс. автомобилей в год. Сдерживающим фактором является ограничение в поставках «АвтоВАЗом» силовых агрегатов. В середине мая 2005 года ОАО «СеАЗ» было приобретено самарской компанией «Автоком».
Автозаводу в Набережных Челнах, несмотря на дефицит силовых агрегатов, удалось в 2004 году обеспечить производство микролитражек «Ока» (ВАЗ-11113) на уровне 40 тысяч машин, как и в 2003 году. Введение в строй окрасочной линии компании «Дюрр» позволило улучшить качество окраски автомобилей, коррозионную стойкость кузовов, а также расширить гамму цветных эмалей и повысить долю автомобилей, окрашенных эмалями типа металлик.