Буксова́ние — взаимодействие колеса автомобиля (колеса или гусеницы трактора) с опорной поверхностью, сопровождающееся снижением скорости поступательного перемещения, изменением тягово-сцепных качеств, обусловленных различными характеристиками опорной поверхности и тягового сопротивления.
Буксование автомобиля чаще всего наблюдается при резком трогании с места и во время преодоления большого сопротивления движению на скользких дорогах. Если сила тяги меньше силы сцепления, ведущее колесо катится без пробуксовывания. Если сила тяги больше силы сцепления, ведущее колесо пробуксовывает и для движения используется лишь часть силы тяги. Остальная часть силы вызывает ускоренное вращение колес, которое продолжается до тех пор, пока мощность, затрачиваемая на буксование, не уравновесит избыток мощности, подведенной к колесам.
При буксовании трактора разрушается структура почвы и нарушаются связи между ее частицами, что приводит к увеличению глубины погружения колеса (гусеницы) и к дополнительным затратам энергии на образование колеи. Чем меньше прочность грунта, тем интенсивнее происходит этот процесс.