Байка́ло-Аму́рская магистра́ль (БАМ) — железнодорожная магистраль в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, 2-й магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход России к Тихому океану. Проходит от Тайшета до Советской Гавани, общая протяженность 4300 км. Участок Усть-Кут (на Лене) — Комсомольск-на-Амуре (3105 км; начало строительства — 1974, в 1984 году открыто сквозное движение) в 1989 году сдан в эксплуатацию; 2 участка БАМа построены в конце 40-х — начале 50-х годов: Тайшет — Усть-Кут и Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань. С Транссибирской железной дорогой БАМ связывают три соединительные железнодорожные линии: Бамовская — Тында, Известковая и Волочаевка — Комсомольск. В 1981 году организована Байкало-Амурская железная дорога.
Схема Транссибирской железной магистрали
Магистраль пересекает 11 полноводных рек и семь горных хребтов, проходит через районы вечной мерзлоты и высокой сейсмичности. Всего на магистрали построено 2230 больших и малых мостов, она проходит более чем через 200 железнодорожных станций и разъездов, более 60 городов и поселков.
БАМ пересекает Ангару в Братске, Лену — в Усть-Куте, проходит через Северобайкальск, огибает озеро Байкал с севера, проходит через Тынду, пересекает Амур в Комсомольске-на-Амуре и заканчивается на берегу Тихого океана в Советской Гавани.
БАМ пересекает Ангару в Братске, Лену — в Усть-Куте, проходит через Северобайкальск, огибает озеро Байкал с севера, проходит через Тынду, пересекает Амур в Комсомольске-на-Амуре и заканчивается на берегу Тихого океана в Советской Гавани.
Магистраль имеет следующие ответвления:
- на Усть-Илимск (протяженность участка 215 км);
- на Чинейское месторождение (протяженность участка 66 км);
- на станцию Бамовская (протяженность участка 179 км);
- на Якутск протяженность участка 1078 км);
- на Эльгинское месторождение (протяженность участка 300 км);
- на станцию Известковая (протяженность участка 326 км);
- на Чегдомын (протяженность участка 16 км);
- на станцию Волочаевка (протяженность участка 351 км);
- на станцию Черный Мыс (протяженность участка 120 км).
Байкало-Амурская магистраль — самый масштабный и дорогой проект прошлого века. Начиналось строительство БАМа силами военнослужащих и заключенных с 1938 года. С 1942 по 1947 год строительство не велось.
В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 24 марта 1967 года были возобновлены проектно-изыскательские работы. Коренным образом ситуация изменилась спустя семь лет.
8 июля 1974 года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». В апреле 1974 года БАМ был объявлен всесоюзной ударной комсомольской стройкой и в Сибирь отправились комсомольские молодежные отряды. Всего в «стройке века» приняли участие более 2 млн человек. Кроме железной дороги были возведены города и поселки со всей инфраструктурой.