БЕЛА́З (Белорусский автомобильный завод) — белорусское автомобилестроительное предприятие по выпуску большегрузных автосамосвалов.
В 1946 было принято решение о строительстве завода торфяного машиностроения в городе Жодино (близ Минска). Через четыре года, в 1950, с конвейера сошли первые машины. В 1951 завод был перепрофилирован на производство дорожных и мелиоративных машин и получил имя «Дормаш». В 1958 в его цеха с «МАЗа» (Минского автомобильного завода) была переведена сборка самосвалов МАЗ-525 грузоподъемностью 25 тонн, и завод получил свое нынешнее название — «БелАЗ». В 1960 на заводе приступили к проектированию принципиально новой конструкции самосвала для разработки полезных ископаемых открытым способом, и в 1961 был выпущен его первый опытный образец грузоподъемностью 27 тонн — БелАЗ-540 (серийное производство с 1965). До 1969 были разработаны машины грузоподъемностью от 40 до 120 т. С 1978 на заводе началось производство аэродромных тягачей для буксировки самолетов с взлетным весом 100 и 200 тонн. В 1983 году начато серийное производство самосвала БелАЗ-75211 грузоподъемностью 170 тонн, в 1990 выпущен самосвал грузоподъемностью 280 тонн. В январе 2006 был собран карьерный самосвал БелАЗ-7560 грузоподъемностью 320 тонн. Самосвал предназначен для работы на карьерах Кемеровской области России.
В 2004 в состав объединения «БелАЗ» вошел Могилевский автомобильный завод (МоАЗ). Производственное объединение «Белорусский автомобильный завод» — одна из немногих фирм в мире, специализирующихся на выпуске карьерной техники. На предприятии выпускаются самосвалы грузоподьемностью 30, 42, 55, 80, 130, 200, 220 тонн. Ежегодно более тысячи машин, предназначенных для разработки месторождений полезных ископаемых открытым способом, а также для строительства крупных инженерных сооружений, сходят с конвейеров предприятия. 70% выпускаемых самосвалов поставляются в Россию.