Автокросс, вид спорта, соревнования на автомобилях по трассам, полностью или частично проложенным по пересеченной местности. Чемпионаты страны по автокроссу проводятся Российской автомобильной федерацией многоэтапно по системе зачета, применяемой в чемпионатах Европы — с четвертьфинальными, полуфинальными и финальными заездами. На этапах Кубка России применяются и другие системы зачета.
Первые автомобильные гонки состоялись во Франции летом 1895 по маршруту Париж-Бордо-Париж, в состав оргкомитета входил всего один иностранец — россиянин П. К. Энгельмейер. Вернувшись из Парижа в Москву, он приложил немало усилий, чтобы Россия проявила интерес к новому виду спорта. Первая автогонка в России состоялась 11 октября 1898. Набралось 24 участников, но со старта ушли только 6 трехколесных машин и один автомобиль-коляска. Первооткрывателями автомобильного спорта в нашей стране стали: П. Н. Беляев, Лоде, Мази, Мерль, Степанов и Шнейдеров.
В 1950-е гг. на Тихоокеанском побережье США стали появляться необычные автомобили — багги (в пер. с англ. «легкая коляска», «тележка»), легко мчащиеся по песчаным пляжам. Без крыльев, без облицовки, иногда и без кузова, они выглядели некрасиво, но как нельзя лучше преодолевали всевозможные препятствия. Постепенно количество таких автомобилей возросло и вскоре в США стали проводиться различные соревнования на багги. В Европе багги появились в конце 1960-х гг. и сразу завоевали популярность. Были разработаны специальные кроссовые багги — одноместные (в отличие от туристских) автомобили с жесткой пространственной рамой, мощным двигателем, практически без кузова и крыльев.
В России автокросс был включен в программу всесоюзных соревнований еще в 1852, но вскоре популярность его упала. Это произошло из-за чрезмерного усложнения трассы и связанного с этим выхода из строя машин у большинства участников, а также из-за большой длины кругов и малой зрелищности. Но, позже, этот вид спорта был возрожден как гонка по пересеченной местности с общим стартом и малой длиной круга. Наибольшее распространение кроссы получили среди спортсменов Москвы, Горького, Риги, Рязани, Новосибирска.
В СССР соревнования на багги очень быстро завоевали популярность. Первая машина была построена в 1972 в лаборатории скоростных автомобилей Московского автодорожного института. В нашей стране багги изначально стали кроссовыми автомобилями. Осенью 1976 ЦК ДОСААФ СССР организовал Первый всесоюзный кросс на этих машинах. Дистанция соревнований, проходивших в Рязани, составляла 7500 м. Все участники, а они представляли семь республик, семь областей РСФСР, города Москву и Ленинград, стартовали в трех классах (по три заезда). Большинство участников первых Всесоюзных соревнований наряду с достижением чисто спортивных результатов ставили на первый план проверку своих машин в конструктивном отношении.
С появлением массового отечественного автомобиля «Жигули» широкое развитие получил и кросс на легковых автомобилях. Наиболее престижными стали соревнования в Тольятти («Серебряная ладья») на трассе проложенной по отвалам грунта, вывезенного при строительстве отечественного автогиганта. Именно на этой трассе в начале 1980-х гг. прошли первые чемпионаты страны по кроссу на легковых автомобилях.
К началу 1990-х гг. в России появилось несколько традиционных зимних и летних кроссовых трасс: в Тольятти, Рязани, в Подмосковье (Дмитров, Бронницы, Балашиха, Ивантеевка и др.), Казани, Нижнем Ломове, Тюмени, Кургане, Омске, Арзамасе, Зеленокумске и др. Ко второй половине 1990-х гг. трасса на Центральном автополигоне в Дмитрове стала отвечать требованиям международной автомобильной федерации для Чемпионата Европы. В 1998 здесь впервые был проведен этап чемпионата Европы.
С 5 по 7 августа 2011 года в Арзамасе (Нижегородская область) проводился автокросс на призы героя Советского Союза В.А. Новикова.
7 апреля 2013 года в Астрахани состоялись соревнования по автокроссу в рамках Чемпионата Юга России 2013. Среди участников были команды из Краснодара, Волгограда, Ставрополя и Ростова-на-Дону.
48-й Всероссийский лично-командный автокросс, посвящённый 68-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, прошел на трассе спортивно-оздоровительного центра «Кросс» в Семёно-Оленинском с 8 по 11 мая 2013 года. Организаторы: Российская автомобильная федерация, Правительство Рязанской области и Федерация автомобильного и мотоциклетного спорта Рязанской области.
27-28 августа 2012 года прошел Чемпионат России по автокроссу в Ставрополе. На Чемпионате ДОСААФ РОССИИ победили автокроссмены Ставрополья.
Результаты Чемпионата России 1 этап.
Д3 Спринт:
1 – Бердников Николай (Ижевск, Чемпион России 2008-2009 г.
2 – Тетенов Денис (Нижнекамск).
3 – Черняк Сергей (Кропоткин).
5 – Калин Николай (Ставрополь, Чемпион России 2012 г.
Д2 1600:
1 – Норкин Владимир (Екатеринбург).
2 – Хропаль Виталий (Ставрополь).
3 – Гринкевич Олег (Екатеринбург).
Кубок России 3-й этап, Д2 Н:
1 – Береснев Матвей (Екатеринбург).
2 – Донченко Михаил (Тверь).
3 – Шемякин Игорь (Екатеринбург).
Первенство России 1 этап:
Д2 Юниор (12 – 18 лет).
1 – Арутюнов Лукьян (Ростов-на-Дону).
2 – Коноплянников Павел (Липецк).
3 – Якунченков Никита (Смоленск).
Итоги Чемпионата ДОСААФ России 2012 года.
Д3-мини:
1 – Пикулева Софья (Калининец).
2 – Маринов Владислав (Шереметьево).
3 – Кононов Арсений (Черноголовка).
4 – Акиншин Илья (Ставрополь)
Д2 Юниор:
1- Ставер Никита (Йошкар-Ола)
2 – Мошкин Виктор (Йошкар-Ола)
3 – Коноплянский Павел (Липецк)
9 – Кириченко Вадим (Ставрополь)
11 – Лазоренко Влада (Пелагиада)
Д3\4:
1 – Пикулев Владимир (Калининиц)
2 – Хаспетов Асвадур (Чалтырь)
3 – Чиж Эдуард 64 года (Новороссийск)
Д2 Классика:
1 – Голованов Александр (Бронницы)
2 – Операй Дмитрий (Ставрополь)
3 – Кедров Александр (Бронницы)
Д 2Н:
1 – Михайленко Андрей (Липецк)
2 – Лысов Сергей (Тверь)
3 – Шевелев Михаил (Кисловодск)
5 – Шевелев Дмитрий (Кисловодск)
6 – Федоренко Максим (Кисловодск)
7 – Акименко Евгений (Ставрополь)
Д3 Спринт:
1 – Лазоренко Александр (Пелагиада)
2 – Буркалов Сергей (Тольятти)
3 – Селютин Сергей (Ростов-на-Дону)
Д2-1600
1 – Чурсинов Сергей младший (Пелагиада)
2 – Хропаль Виталий (Ставрополь)
3 – Петин Андрей (Курск)
Командный зачет (10 команд)
1место – РО ДОСААФ России Ставропольского края (Лазоренко Александр, Чурсинов Сергей младший, Лазоренко Влада)
2 место – РО ДОСААФ России Воронежской области
3 место – РО ДОСААФ России Смоленской области
4 место – Теплоклимат-рейсинг Ставрополь (Деликатный Денис, Акименко Евгений, Операй Дмитрий)
5 место – МАДИ-Рейсинг
6 место – АФСК – Ставрополь (Кириченко Вадим, Колосов Сергей)