Истребитель (фотоальбом)

Фронтовой истребитель МиГ-23. Основной истребитель советских ВВС 1970-1880-х гг. За счет применения крыла изменяемой стреловидности обеспечивалось создание многофункционального боевого самолета, способного решать задачи фронтового истребителя, истребителя-перехватчика и маловысотного истребителя-бомбардировщика.

Многофункциональный фронтовой истребитель МФИ. В 1986 его разработка была поручена ОКБ им. А. И. Микояна в «весовой категории» Су-27. Параллельно велись работы по созданию легкого фронтового истребителя пятого поколения (ЛФИ), предназначенного для замены самолета МиГ-29, однако в дальнейшем работы по программе ЛФИ были заморожены, и все усилия ОКБ сосредоточились на тяжелом истребителе

Многофункциональный фронтовой истребитель МФИ. Создавался как противовес американским самолетам Локхид-Мартин F-22А «Рэптор» (АТF), Еврофайтер ЕF2000 Гаифун» и Дассо «Рафаль». По основным тактико-техническим характеристикам он не уступает, а по ряду из них превосходит лучший зарубежный аналог - F-22А «Рэптор». Российский истребитель обладает более высокими скоростными, высотными, разгонными и маневренными характеристиками, что обеспечивается, в частности, уникально высокой тяговооруженностью самолета (1, 4 по сравнению с 1, 15 у «Рэптора»).

Истребитель-перехватчик МиГ-25П. Во второй половине 1950-х годов ОКБ А.И.Микояна приступило к работам по созданию тяжелых скоростных и высотных истребителей-перехватчиков Е-150, Е-152 и Е-152М (Е-166), предназначенных для борьбы с перспективными сверхзвуковыми бомбардировщиками. В ходе испытаний этих машин была достигнута скорость 2680 км/ч и потолок 22670 м, проводи-лась практическая отработка перспективных систем вооружения. Полученный задел позволил приступить к созданию более мощного боевого самолета, способного уничтожать такие цели, как бомбардировщики Конвэр В-58 «Хаст-лер» и Норт Америкэн В-70 «Валькирия», а также разведывательный самолет Локхид SR-71.

Дальний двухместный сверхзвуковой истребитель-перехватчик МиГ-31.Первый российский боевой самолет четвертого поколения. Создан в середине 1970-х гг. Является самым скоростным и высотным боевым самолетом в мире. До последнего времени МиГ-31 был и единственным серийным истребителем, оснащенным бортовой радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой (ФАР). Наряду с американским палубным истребителем F-14 является единственным в мире боевым самолетом, несущим ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности.

Многофункциональный истребитель С-37 «Беркут». Создан в ОКБ П. А. Сухого. Снабжен крылом обратной стреловидности..

Многофункциональный истребитель С-37 «БЕРКУТ».

Многофункциональный истребитель С-37 «БЕРКУТ».

Фронтовой истребитель Су-27. Фронтовой истребитель четвертого поколения. Работы по его созданию в СССР начались в 1969. Пришедший на смену истребителям МиГ-21 и МиГ-23, истребитель СУ-27 максимально приспособлен для воздушного боя на малой и средней дальностях.

Истребитель корабельного базирования Су-33 (СУ-27К). Первый отечественный истребитель горизонтального взлета и посадки. Единственный самолет данного типа, имеющийся на вооружении ВМФ России.

В 1973 ОКБ П.О.Сухого предложило для перспективного многоцелевого авианосца разработать семейство палубных самолетов «Буран», выполненное на основе истребителя Су-27. Предполагалось разработать одноместный истребитель-перехватчик «Молния-1», двухместный многоцелевой истребитель «Молния-2», двухместный штурмовик «Гроза» с разнообразным ракетно-бомбовым вооружением (в том числе и двумя перспективными аэробаллистическими ракетами Х-12, предназначенными для поражения авианосных ударных групп), а также двухместный разведчик «Вымпел».

Многоцелевой истребитель МиГ-29. Один из наиболее распространенных в мире истребителей четвертого поколения и основной легкий истребитель российских ВВС. В 1971 с учетом опыта боевого применения истребительной авиации во Вьетнаме и на Ближнем Востоке были сформулированы тактико-технические требования к перспективному фронтовому истребителю (ПФИ), способному бороться с новейшими истребителями потенциального противника четвертого поколения. Основными отличиями ПФИ от его предшественников - истребителей МиГ-21, МиГ-23 и Су-15 стали повышенная маневренность, обеспечиваемая за счет новых аэродинамических и компоновочных решений, принципиально новое бортовое радиоэлектронное оборудование и перспективные авиационные средства поражения.