Вертолет (фотоальбом)

Многоцелевой всепогодный боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор» - двухместная модификация ударного вертолета Ка-50. Предназначен для решения широкого круга боевых задач круглосуточно в любое время года с применением всех средств поражения Ка-50. Являясь командирской машиной армейской авиации, способствует повышению эффективности групповых действий боевых вертолетов.

Ка-50 «Черная акула». Боевой одноместный ударный вертолет, прдназначен для поражения бронетанковой и мотомеханизированной техники без входа в зону действия воздушных целей и живой силы на поле боя

Основной задачей боевого вертолета КА-50 является уничтожение военной техники (в первую очередь, танков) на поле боя и в ближней прифронтовой полосе. Эффективен при автономном поиске целей, связанном с длительным пребыванием в зоне интенсивного огневого противодействия средств ПВО противника. Если вертолет оснащен системой внешнего целеуказания, он становится ударным элементом авиационно-наземного разведывательно-ударного комплекса. При отсутствии внешнего целеуказания успешная атака наземных целей может быть также осуществлена с рубежей, расположенных за пределами эффективной зоны поражения ПВО. Таким образом, летчик, владея обстановкой на поле боя, может "работать по целям" выборочно, поражая то, что необходимо уничтожить именно в данный момент.

Ми-24П - многоцелевой ударный вертолет, «летающая боевая машина пехоты». Разработан в КБ Миля. Явлется пушечным вариантом вертолета Ми-24 («П» означает «пушка»), аналогом Ми-24В, но с неподвижно установленной с правого борта двухствольной пушкой ГШ-30-2 (два длинных ствола с коническими насадками на концах). Пулемет и его прицельный комплекс сняты, поскольку прицеливание осуществляется самим вертолетом.

Ми-24П - многоцелевой ударный вертолет.

Ми-28 является дальнейшей разработкой вертолета Ми-24. Конструкция несущей системы такая же, как и у Ми-24, но лопасти полностью выполнены из композиционных материалов и обладают высокой остаточной прочностью при боевых повреждениях. Двигатели разнесены на максимальное расстояние с целью исключения выхода из строя обоих при попадании ракеты в один из двигателей, оснащены электронной системой регулирования и устройством подавления инфракрасного излучения. Выполнен по одновинтовой схеме. Кабина экипажа имеет тандемное расположение мест пилотов (летчик располагается выше и сзади, а оператор спереди). Кабина полностью бронирована, остекление кабины выдерживает прямое попадание пуль калибра 12, 7 мм. Многие системы и агрегаты вертолета дублированы.

Ми-8АМТШ - транспортно-штурмовой вертолет, разработанный на авиационном заводе в Улан-Удэ. Создан на основе военно-транспортной «восьмерки». Оснащен бронезащитой членов экипажа (броней прикрыты днище и передняя часть кабины пилота, между кабиной и грузовым отсеком, в грузовом отсеке под местом стрелка установлена бронеплита); подвесное вооружение размещается на шести узлах подвески, заднюю полусферу прикрывает дистанционно управляемый пулемет. «Изюминкой», отличающей его от предыдущих вариантов «восьмерки», является включение в состав вооружения противотанковой управляемой ракеты «Атака» или «Штурм», а также управляемой ракеты воздух-воздух «Игла». Впервые демонстрировался на авиасалоне в Фарнборо (1997-1999) и МАКС (1997).