Yamaha YZF-R6, экстремальный спортбайк компании Yamaha.
Производство было начато в конце 1998. Мотоцикл дважды модернизировался — к сезонам 2001 и 2003.
Оснащается четырехцилиндровым 16-клапанным рядным двигателем жидкостного охлаждения рабочим объемом 599 см3. Силовой агрегат оснащен четырьмя карбюраторами Keihin с диаметром диффузора 37 мм. В 2003 двигатель был оборудован электронной системой впрыска топлива, благодаря чему максимальная мощность двигателя составляет теперь 123 л. с., при этом он обладает достаточно эластичной тягой.
Сблокированный с 6-ступенчатой коробкой передач мотор помещен в сверхлегкую и жесткую алюминиевую раму диагонального типа Deltabox 3. Мотоцикл оборудован высококачественными подвесками. Телескопическая вилка с картриджной начинкой и трубами диаметром 43 мм обладает полным набором регулировок. Задняя подвеска с мощным маятником пространственной конструкции также получила полностью регулируемый моноамортизатор. На смену устанавливавшимся ранее четырехпоршневым тормозным скобам Sumitomo пришли также четырехпоршневые суппорта Nissin.
Дизайн новой версии R6 выполнен в том же ключе, что и у предыдущих модификаций. Воздухозаборник системы инерционного наддува размещен между фарами, в точке максимального давления набегающего потока воздуха. Мотоцикл получил новую светотехнику — четыре линзовых фары.
Благодаря удачному сочетанию «эластичного» двигателя, спортивной геометрии ходовой части, компактных размеров и небольшой массы R6 обладает острой управляемостью, что особенно хорошо проявляется при езде по гоночному треку.
Масса машины — 162 кг. Шины: передняя 120/60 17, задняя 180/55 17. Мотоцикл оборудуется цепным приводом. Максимальная скорость — 264 км/ч (164 миль/ч).