Yamaha (Ямаха, полн. Yamaha Motor) — японская фирма по производству мотоциклов. Компания была основана в конце 19 века японским предпринимателем Ямаха Торакусу и специализировалась на производстве музыкальных инструментов (отсюда ее эмблема — три скрещенных камертона). С началом второй мировой войны правительство разместило на фабрике компании заказ на производство винтов для авиационных двигателей. Изготовление музыкальных инструментов вновь было налажено на фабрике только в 1952 году, но в разоренной войной стране этот товар не пользовался спросом. Руководство фирмы решило наладить производство недорогого двухколесного транспорта. Свой первый мотоцикл Yamaha YA1, скопированный с немецкого DKW RT125, компания представила публике в 1954 году, а в следующем году был начат серийный выпуск этих машин. Покупательский интерес к ним был обеспечен успехами компании в гонках — выступавшие на Yamaha YA1 гонщики одержали ряд побед в различных соревнованиях.
В 1956 году, после объединения конструкторского отдела Yamaha и научно-исследовательского института Хамамацу, была начата разработка двухцилиндрового двигателя рабочим объемом 250 куб.см. Модель YD1 была представлена в начале 1957 года. В конце 1957 года заводская команда компании, выступавшая на мотоциклах YD1-250S, вновь показала высокие результаты. Вслед за успешной YDS1 компания представляет публике мопед МF1 и скутер SС1. Но эти машины получились ненадежными, и руководство компании приняло решение отказаться от их выпуска, сосредоточив все внимание на спортивной деятельности. Вскоре с конвейера компании сошла новая спортивная машина класса 250 куб.см — ТD1, благодаря достижениям которой продукция Yamaha завоевала известность во всем мире. Опыт, приобретенный в процессе создания гоночных мотоциклов, использовался при конструировании мотоциклов для массового рынка —Yamaha YА6 и Yamaha YG1D.
Первый мотороллер марки Yamaha появился в 1960 году. Модель SC1 выделялась наличием электростартера, автоматической коробки передач с гидротрансформатором, карданного привода заднего колеса. Но техническая сложность и высокая цена отпугнули покупателей, коммерческого успеха машина не имела.
В 1968 году компания представила мотоцикл двойного назначения Yamaha Trail DT1, ориентированный на североамериканский рынок. Его 250-кубовый силовой агрегат, развивавший максимальную мощность всего 18 л.с., отличался ровной характеристикой крутящего момента. Была выпущена и спортивная версия этой модели — кроссовый мотоцикл YX26 отличался от прототипа возросшей до 30 л.с. мощностью. В дальнейшем на основе DT1 было создано поколение машин двойного назначения: НТ1, АТ1, СТ1 и RТ1 с двигателями рабочим объемом, соответственно, 90, 125, 175 и 350 куб.см.
В 1970 году Yamaha выпустила тяжелый мотоцикл 650XS1 с четырехтактным двигателем рабочим объемом 650 куб.см, который, претерпев ряд модификаций, продержался на конвейере до 1980 года. В 1970 году в производственной программе компании появилась Yamaha GX750, оснащенная трехцилиндровым двигателем рабочим объемом 750 куб.см. Этот мотоцикл был оснащен высококачественными подвесками и мощными тормозами: двухдисковым впереди и однодисковым сзади. Мотоцикл пользовался популярностью в Европе и продержался на конвейере до 1980 года.
В 1977 году концерн предложил покупателям легкий и дешевый скутер Passol S50. Эта модель стимулировала возвращение компании к производству скутеров. Под маркой Yаmаhа выпускается обширная гамма скутеров в Японии, на филиалах в странах Юго-Восточной Азии, а также во Франции. Компания Yamaha — многопрофильный международный концерн, выпускающий мопеды и скутеры, дорожные мотоциклы, мотоциклы двойного назначения, спортивную технику, а также мотовездеходы, снегоходы, водные мотоциклы и подвесные лодочные моторы. Yamaha Motor занимает второе место в мире по производству разнообразной мотоциклетной техники.
В 2004 финансовом году на его 60 заводах в 45 странах выпущено 2,7 миллиона мотоциклов (на 14, 8% больше, чем в 2003 финансовом году).