Додж

Додж (Dodge) — дочернее отделение автомобильного концерна Chrysler, производитель легковых автомобилей и автомобилей повышенной проходимости. Головной офис Dodge находится в Оберн-Хиллс (пригород Детройта). Логотип Dodge часто менялся, долгое время в эмблеме фигурировала баранья голова. Ее появлением связывают с одной из моделей Dodge, изогнутый выхлопной коллектор которой напоминал витые рога толсторогого барана. На последнем по времени логотипе изображена надпись «Dodge» с двумя красными полосами, эмблема с головой толсторога стала использоваться на автомобилях марки Ram.
Додж (Pickup)
Dodge Pickup
Додж (Viper)
Dodge Viper
Додж Ram Van (общий вид)
Dodge Ram Van 2500
В 1914 году братья Джон и Гораций Доджи, занимавшиеся производством комплектующих для заводов Форда и «Олдс Мотор», основали компанию Dodge Brothers, начали производство собственного автомобиля с цельнометаллическим кузовом. У себя на предприятии они внедряли технологические новинки, в том числе фордовские принципы стандартизации и поточной сборки. Первая машина Dodge, которую позже шутливо прозвали Старушка Бетси, была собрана 14 ноября 1914 года, а вслед за ней до конца года последовали 249 автомобилей. У каждого из них на верхнем бачке радиатора красовалась фирменная эмблема — земной шар, помещенный в центр звезды Давида: братья помнили свои еврейские корни.
Прочные и мощные автомобили Dodge с честью выдержали испытания Первой мировой войны, на фронтах которой их использовали в качестве штабных и санитарных машин. К 1920 году Dodge стала одной из ведущих автостроительных фирм США, уступая по выпуску автомобилей только «Форду», но в этом же году, оба брата скончались. Наследники не проявили предпринимательских талантов и в 1925 году предприятие было продано инвестиционной группе Dillon, Read & Co за 146 миллионов долларов, а в 1928 году компанию приобрела корпорация Chrysler, которая сохранила выпуск моделей популярной марки.
Под маркой Dodge выпускались самые разнообразные типы легковых автомобилей, в том числе, помимо традиционных седаном для массового потребителя, спортивный родстер Viper, универсал Caravan. Комфортабельный джип Durango с мощным V-образным восьмицилиндровым мотором составил конкуренцию «Гранд Чероки». По итогам 1999 года в США и Канаде было произведено 1, 56 млн. моделей Dodge, причем 1, 08 млн. из них составили легковые модели Neon, Stratus, Avenger, Intrepid, Caravan, Durango, Viper. В 2001 году модельный ряд был обновлен, тогда же был представлен спортивный автомобиль Dodge Viper, один из самых мощных в мире, оснащенный десятицилиндровым двигателем объемом 8, 3 л. мощностью 500 л. с.
В 2003 году на автошоу в Лос-Анджелесе фирма показала спортивный универсал Dodge Magnum SRT-8, построенный на базе полноразмерной платформы LX концерна Chrysler и оснащенный 5, 7-литровым турбодвигателем мощностью 430 л.с. Следом за ним были представлены модели Charger, унифицированный с Chrysler 300, и Caliber, которая заменила компактный седан Neon. Caliber представлял собой американское видение европейского автомобиля класса С с коротким и высоким пятидверным кузовом хетчбек. В 2004 году прекратился выпуск фургонов Ram Van, появившихся на рынке еще в 1960-х годах и уступивших место серии Sprinter. В 2005 году производственная программа легковых автомобилей, минивэнов и вседорожников Dodge была расширена за счет появления нового поколения моделей Charger и суперкара Viper с закрытым кузовом купе.
Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика