Вход
Регистрация Зарегистрируйтесь, чтобы получить расширенные возможности...

Toro Rosso (команда)

Scuderia Toro Rosso (рус. Скудерия Торо Россо) — итальянская гоночная команда, участвующая в чемпионате мира «Формула-1». Образована в конце 2005 года на базе команды Minardi, которая была куплена Дитрихом Матешицем, главой австрийской компании «Red Bull GmbH», производящей энергетические напитки.
После покупки была переименована в Toro Rosso (по–итальянски — «Красный бык»), чтобы подчеркнуть связь с компанией Red Bull и итальянское происхождение. Первоначально планировалось добавить к названию итальянское слово «squadra», но его обычно используют применительно к футбольным командам, поэтому новый владелец остановился на «scuderia» (переводится как «конюшня» и обозначает в том числе гоночную команду).
Scuderia Toro Rosso нередко называют «младшей сестрой» Red Bull Racing. Команда выступает в «Формуле–1» с 2006 года под итальянской гоночной лицензией. Техническая база расположена в городе Фаэнца (Италия). Руководитель команды — Франц Тост, технический директор — Джеймс Ки. С 2010 года самостоятельно, без поддержки Red Bull Racing, разрабатывает шасси. В 2006 году использовала двигатели Cosworth, с 2007 по 2013 годы моторы поставляла Ferrari. С 2014 года, как и «старшая» команда, выступает на двигателях Renault.
На счету команды пока лишь одна поул-позишн и одна победа (Себастьян Феттель, Гран–при Италии–2008). Самым успешным сезоном Scuderia Toro Rosso пока остается чемпионат 2008 года, когда команда заняла шестое место в Кубке конструкторов.
Редактировать

Гонщики команды

ГодГонщикиОчкиМесто
2006Витантонио Льюцци119
Скотт Спид
20
2007Витантонио Льюцци318
Скотт Спид
21
Себастьян Феттель614
2008Себастьен Бурдэ417
Себастьян Феттель358
2009Себастьен Бурдэ219
Хайме Альгерсуари
24
Себастьен Буэми616
2010Себастьен Буэми816
Хайме Альгерсуари519
2011Себастьен Буэми1515
Хайме Альгерсуари2614
2012Даниэль Риккардо1018
Жан-Эрик Вернь1617
2013Жан-Эрик Вернь1315
Даниэль Риккардо2014
2014*Жан-Эрик Вернь
Даниил Квят
*сезон продолжается
Редактировать

Шасси, двигатели и покрышки

ГодШассиДвигательПокрышки
2006STR1Cosworth TJ2005 3.0 V10Michelin
2007STR2Ferrari 056 2.4 V8Bridgestone
2008STR2B, STR3Ferrari 056 2.4 V8Bridgestone
2009STR4Ferrari 056 2.4 V8Bridgestone
2010STR5Ferrari 056 2.4 V8Bridgestone
2011STR6Ferrari 056 2.4 V8Pirelli
2012STR7Ferrari 056 2.4 V8Pirelli
2013STR8Ferrari 056 2.4 V8Pirelli
2014STR9Renault Energy F1-2014 1.6 V6 tPirelli
История Toro Rosso уходит корнями в 1979 год, когда итальянский бизнесмен Джанкарло Минарди, работавший в автомобильной сфере, основал команду Minardi. С 1985 по 2005 годы Minardi выступала в «Формуле-1», не снискав успеха: команда слыла аутсайдером чемпионата, лучшим ее результатом в Кубке конструкторов было седьмое место в 1991 году. Главное достижение Minardi в квалификации — второе место (Пьерлуиджи Мартини, Гран-при США–1990), лучший результат в гонке — четвертое место (Пьерлуиджи Мартини на Гран-при Сан-Марино и Гран-при Португалии 1991 года, Кристиан Фитипальди на Гран-при ЮАР–1993).
Minardi слыла «кузницей кадров»: в разные годы за команду выступали такие известные гонщики, как Фернандо Алонсо, Марк Уэббер, Джанкарло Физикелла, Ярно Трулли, Алекс Занарди. Слабые результаты во многом объяснялись недостатком средств — на протяжении многих лет Minardi буквально боролась за выживание в «Формуле-1».
Зимой 2001 года, незадолго до начала очередного гоночного сезона, команду купил австралийский бизнесмен Пол Стоддарт, глава группы компаний European Aviation. Но надежды Стоддарта не оправдались: Minardi редко набирала очки, а проблемы с финансированием то и дело ставили команду на грань выживания.
В сентябре 2005 года команда была продана Дитриху Матешицу. Как утверждал Стоддарт, ему 41 раз делали предложение о покупке Minardi, и лишь глава Red Bull пообещал сохранить техническую базу в Фаэнце и большинство персонала. А вот новость о переименовании команды возмутила болельщиков Minardi, 15 тысяч которых подписали онлайн-петицию за сохранение старого названия. Тем не менее, Minardi превратилась в Scuderia Toro Rosso.
Редактировать

И снова «кузница кадров»

Купленная команда стала для Матешица своеобразной платформой для проверки сил талантливой молодежи — все выступавшие за Toro Rosso пилоты, за исключением четырехкратного победителя серии Champ Car Себастьена Бурдэ, были участниками программы поддержки молодых гонщиков Red Bull Junior Team.
В начале 2006 года бывший гонщик Герхард Бергер стал совладельцем команды, приобретя у своего друга и соотечественника Матешица 50 % акций Toro Rosso.
Дебютный для команды сезон–2006 получился непростым: Toro Rosso использовала шасси Red Bull Racing 2005 года и двигатели Cosworth по контракту, доставшемуся от Minardi. По условиям соглашения, Toro Rosso должна была работать с 10–цилиндровыми двигателями вместо 8–цилиндровых моторов, предписанных регламентом. Это вызвало протесты со стороны конкурентов, однако FIA с этими возражениями не согласилась. По ходу сезона моторы Cosworth оказались самыми слабыми в чемпионате — неудивительно, что Toro Rosso довольствовалась всего одним очком и девятым местом в общем зачете.
Переход на двигатели Ferrari, от которых отказались в Red Bull Racing, не принес желанного прогресса в 2007 году. Не помогли команде и два серьезных шага: Джорджио Асканелли сменил на посту технического директора Алекса Хитцингера, а Скотт Спид после десяти первых гонок сезона уступил кокпит Себастьяну Феттелю.
Чемпионат 2008 года подтвердил статус Toro Rosso как «кузницы кадров». Ярко зажглась звезда Феттеля, стабильно набиравшего очки и ставшего триумфатором дождливого Гран-при Италии. Сезон Toro Rosso завершила на шестом месте в общем зачете, обойдя «старших» из Red Bull Racing!
Несмотря на этот успех, Герхард Бергер продал 50 % акций команды Дитриху Матешицу, пояснив, что не верит в прогресс Toro Rosso в условиях нового регламента. Одновременно появились слухи о том, что компания «Red Bull» планирует избавиться от команды.
В 2010 году, после еще одного слабого сезона, Toro Rosso стала самостоятельно разрабатывать шасси. К сожалению, команда по-прежнему редко набирала очки. В 2012 году пост технического директора занял 40–летний Джеймс Ки, успевший поработать с Jordan, Force India и Sauber, а спустя два года Toro Rosso перешла на моторы Renault. Но все эти шаги пока не принесли долгожданных успехов.
В сезоне–2014 один из кокпитов команды занимает россиянин Даниил Квят, чемпион серии GP–3 2013 года. Даниил и его напарник, француз Жан-Эрик Вернь, старательно набирают очки в копилку Toro Rosso.
Редактировать

Статистика выступлений команды в «Формуле-1»*

Гран–при154
Старты154
Кубки конструкторов
Чемпионские титулы в личном зачете
Победы1
Подиумы1
Поул-позишн1
Лучшие круги
Очки181
Дубли
Старты с первой линии1
*после Гран-при Канады 2014 года, сезон продолжается

Результаты команды в Кубке конструкторов

ГодМесто
20069
20077
20086
200910
20109
20118
20129
20138
2014*
*сезон продолжается
Редактировать

Библиография

  1. Toro Rosso, team profile
  2. Toro Rosso's F1 history
  3. Scuderia Toro Rosso
  4. Scuderia Toro Rosso
  5. Motorsport: Paul Stoddart buys Minardi racing team
  6. Stoddart sad to sell Minardi
  7. Red Bull confirm Minardi takeover
  8. Changed name for old Minardi team
  9. Midland F1 и Super Aguri недовольны прогрессом команды Toro Rosso
  10. Toro Rosso планируют остаться с V10 и в 2007
  11. В Toro Rosso подтвердили назначение Асканелли
  12. Berger: Toro Rosso will lose ground
  13. Toro Rosso appoint James Key as new technical director

Смотри также

Команды «Формулы-1»

Статья находится в рубриках
Яндекс.Метрика