Mitsubishi Lancer

Модель Lancer, созданная на базе Mitsubishi Colt, впервые была представлена в феврале 1973 года. Автомобиль оснащался 1, 6-литровым 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом 1, 6 л с системой газораспределения SOHC мощностью 100 л.с. В 1976 году был представлен Lancer 1600GSR мощностью 110 л.с.; в 1978 году — Lancer ЕХ с 1, 6-литровым рядным 2-цилиндровым двигателем мощностью 86 л.с.; в 1979 — Lancer ЕХ с 1, 8-литровым турбированным двигателем. В разных странах модель продавалась под названиями Colt Lancer, Chrysler Variant Lancer, Chrysler Lancer, Hindustan Lancer, Mirage, Lancer Fiore и др.

Смена поколений Mitsubishi Lancer, как у всех японских производителей, происходила каждые четыре года. В 1985 году модель была представлена с кузовом универсал с 1, 5-литровым бензиновым и 1, 8-литровым дизельным двигателем, предлагавшийся с передним или полным приводом; в 1986 — 3-дверный хэтчбек в четырех вариантах комплектации; в 1987 — 5-дверный хэтчбек. Линейка двигателей: 1, 3-, 1, 5- и 1, 6-литровые бензиновые и 1, 8-литровый дизельный. Автомобили оснащались регулируемой рулевой колонкой, электроприводом зеркал бокового вида.

В 1991 году вышло очередное поколение модели, оснащенное новым 4-цилиндровым двигателем рабочим объемом от 1, 3 до 2, 0 л с системой газораспределения DOHC, многорычажной задней подвеской, автоматической коробкой переключения передач, гидроусилителем руля, электрическими стеклоподъемниками. Седаны этого поколения носили название Lancer, хэтчбеки — Mirage, универсалы — Libero.

Седьмое поколение Mitsubishi Lancer вышло в 1995 году с повышенным уровнем безопасности: на автомобиль штатно установили фронтальные подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов; с 1997 года устанавливается новая адаптивная автоматическая коробка переключения передач, подстраивающаяся под конкретный стиль вождения. В 2000 году было представлено восьмое поколение модели, предлагавшееся только в кузове седан и универсал. На североамериканском рынке автомобиль продавался под названием Cedia.

2003 — представлено девятое поколение модели, оснащенное бензиновыми двигателями рабочим объемом 1, 3 л (82 л.с.), 1, 6 л (98 л.с.), 2, 0 л (135 л.с.); Cedia — 1, 5 и 1, 8-литровыми. Подвеска: передняя — типа Макферсон, задняя — многорычажная. Тормоза: передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые. Автомобиль комплектуется широким списком опций: кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала бокового вида, антиблокировочная система тормозов ABS с EBD и др. В 2006 году на автомобильной выставке в Франкфурте компания Mitsubishi представила концепт десятого поколение модели Lancer.

В 1992 году была представлена спортивная модификация Lancer Evolution (Evo), созданная для участия в мировых раллийных соревнованиях WRC (World Rally Championship). Автомобиль оснащался 2, 0-литровым турбированным двигателем мощностью 247 л.с. и полноприводной трансмиссией. В 1996 и 1999 гг. впервые в истории мирового чемпионата по ралли гонщик раллийной команды Mitsubishi Томми Мяккинен завоевал четыре раза подряд титул Чемпиона мира по ралли WRC, в честь которого была выпущена ограниченная партия автомобилей.

В 2006 году было представлено уже девятое поколение Lancer Evolution. Его оснастили более мощным 2, 0-литровым рядным двигателем мощностью 280 л.с. с распределенным впрыском ECI-Multi, с турбокомпрессором, промежуточным охладителем и системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Крутящий момент от двигателя передает 6-ступенчатая механическая коробка переключения передач. Подвеска: передняя — типа Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — многорычажная независимая со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза передние и задние — дисковые вентилируемые Brembo.